8.1 采暖

8.1.1 运煤建筑采暖，应选用表面光洁易清扫的散热器；运煤建筑采暖散热器入口处的热媒温度不应超过160℃。
8.1.2 蓄电池室、供氢站、供（卸）油泵房、油处理室、汽车库及运煤（煤粉）系统建（构）筑物严禁采用明火取暖。
8.1.3 蓄电池室的采暖散热器应采用钢制散热器，管道应采用焊接，室内不应设置法兰、丝扣接头和阀门。采暖管道不宜穿过蓄电池室楼板。
8.1.4 采暖管道不应穿过变压器室、配电装置室等电气设备间。
8.1.5 室内采暖系统的管道、管件及保温材料应采用不燃烧材料。


8.1 采暖
8.1.1 系原规范第7.1.1条的修改。
    火力发电厂的运煤系统在原煤的输送、转运、破碎过程中会产生不同程度的煤粉粉尘，这些粉尘在沉降过程中会逐渐积落在地面、设备和管道外表面上。煤尘积聚到一定程度会引起火灾，所以，运煤系统建（构）筑物地面，设备、管道外表面都要经常进行清扫，采暖系统的散热器更应保持清洁，因此应选用表面光洁易清扫的散热器。限定运煤建筑采暖散热器入口处的热媒温度不应超过160℃的理由如下：
    1 受系统形式的制约，运煤系统的建筑围护结构必须采用轻型结构，其传热系数大，冷风渗透严重，围护结构的保温性能差。对于严寒地区来说，如果热媒温度太低，不仅满足不了采暖热负荷的要求，而且容易发生采暖系统冻结的重大事故。从我国几十年来积累的运行经验来看，运煤系统采暖热媒采用压力为0.4～0.5MPa、温度在160℃以下的饱和蒸汽是适宜的。
    2 在《建筑设计防火规范》中，输煤廊的采暖系统热媒温度被限定在130℃以下，依据是运行的安全性。但从我国和其他寒带国家（如俄罗斯）的运行实践看，采用160℃以下采暖热媒，没有发生过由采暖散热器表面温度过高而引起的火灾或爆炸事故，这也是编写该条文的重要依据。
    3 与其他发达国家的相关防火规范对比，该条文也是适宜的，比如，美国防火规范中规定运煤系统散热器表面温度不超过165℃。
    4 界定散热器入口处热媒最高温度主要是考虑使用该规范时的可操作性。
8.1.2 系原规范第7.1.2条的修改。
8.1.3 系原规范第7.1.3条的修改。
    蓄电池室如果采用散热器采暖系统，从散热器的选型到系统安装，都必须考虑防漏水措施，不能采用承压能力差的铸铁散热器，管道与散热器的连接以及管道、管件间的连接必须采用焊接。
8.1.4 系原规范第7.1.4条的修改。
    采暖管道不应穿过变压器室、配电装置等电气设备间。这些电气设备间装有各种电气设备、仪器、仪表和高压带电的各种电缆，所以在这些房间不允许管道漏水，也不允许采暖管道加热这些设备和电缆，因此，作了本条规定。
8.1.5 系原规范第7.1.5条的修改。