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地铁设计规范 GB50157-2013
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22.5 供电与接地

22.5.1 乘客信息系统负荷等级宜为二级负荷。
22.5.2 乘客信息系统应采用综合接地，接地电阻不应大于1Ω。
条文说明
22.5.1 根据各城市PIS功能定位，如PIS参与消防联动时，负荷等级应为一级负荷并配置UPS电源，后备时间为1h。
22.5.2 根据各城市地铁建设的经验，目前普遍采用采用综合接地方式，因此，本条明确规定乘客信息系统应采用综合接地，其接地电阻以小于1欧姆为宜。
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