公共汽车客舱固定灭火系统 XF1264-2015
9.3 水力计算
9.3.1 管道的沿程水头损失应按式(7)计算：
式中：
pf——管道的沿程水头损失，单位为兆帕(MPa)；
Q——管道的流量，单位为升每分钟(L/min)；
L——管道计算长度，单位为米(m)；
C——管道摩阻系数，对于不锈钢管，C=150k，k为修正系数，取值1.51；
d ——管道内径，单位为毫米(mm)。
9.3.2 管件及阀门的局部水头损失宜根据其相应的当量长度计算。对于不锈钢管件和阀门，其当量长度可按附录I确定。
9.3.3 系统的设计供水压力应按式(8)计算：
pf——管道的沿程水头损失，单位为兆帕(MPa)；
Q——管道的流量，单位为升每分钟(L/min)；
L——管道计算长度，单位为米(m)；
C——管道摩阻系数，对于不锈钢管，C=150k，k为修正系数，取值1.51；
d ——管道内径，单位为毫米(mm)。
9.3.2 管件及阀门的局部水头损失宜根据其相应的当量长度计算。对于不锈钢管件和阀门，其当量长度可按附录I确定。
9.3.3 系统的设计供水压力应按式(8)计算：
式中：
pt——系统的设计供水压力，单位为兆帕（MPa）;
∑p——系统管道沿程水头损失与局部水头损失之和，单位为兆帕（MPa）;
pe——最不利点处喷头与贮水箱最低水位的高差，单位为兆帕（MPa）;
ps——最不利点处喷头的工作压力，单位为兆帕（MPa）。
9.3.4 喷头的设计流量应按式(9)计算：pt——系统的设计供水压力，单位为兆帕（MPa）;
∑p——系统管道沿程水头损失与局部水头损失之和，单位为兆帕（MPa）;
pe——最不利点处喷头与贮水箱最低水位的高差，单位为兆帕（MPa）;
ps——最不利点处喷头的工作压力，单位为兆帕（MPa）。
式中：
q——喷头的设计流量，单位为升每分钟（L/min）；
K——喷头的流量系数，数值取厂家公布值；
p——喷头的设计工作压力，单位为兆帕（MPa)。
9.3.5 系统的设计流量应按式(10)计算：
式中：
Q3——系统设计流量，单位为升每分钟（L/mhi)；
n——累计计算喷头数；
qi——计算喷头的设计流量，单位为升每分钟(L/min)。
9.3.6 系统灭火剂储存容器的设计所需有效容积应按式（11)计算：
式中：
V——灭火剂储存容器的设计所需有效容积，单位为升(L)；
Qs——系统设计流量，单位为升每分钟(L/min)；
t——系统的设计喷放时间，单位为分钟（min)。
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