地铁设计防火标准 GB51298-2018
4.5 车辆基地
4.5.1 油漆库及其预处理库宜独立建造，且应符合下列规定：
1 油漆存放间、漆工间、干燥间等房间应采用防火墙和甲级防火门与其他部位分隔；
2 油漆库及其预处理库的屋顶或门、窗的泄压面积应符合要求，应采用不发火花的地面；
3 油漆库及其预处理库内不应设办公室、休息室或更衣室等用房；
4 油漆库及其预处理库中的设备坑内应采取降低气雾浓度的措施；
5 当油漆库与联合检修库合建时，应布置在联合检修库外墙一侧，并应采用无门窗洞口的防火墙与联合检修库分隔。
4.5.2 酸性蓄电池充电间宜独立建造，不应与值班室或其他经常有人的场所相邻布置；当与其他建筑合建时，应靠外墙单层设置，并应采用防火墙与其他部位隔开，当防火墙上必须设置门、窗时，应采用甲级防火门、窗。
4.5.3 运用库内的运转办公区宜单独划分防火分区。
4.5.4 地下停车库、列检库、停车列检库、运用库和联合检修库等场所应单独划分防火分区，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于6000m²；当设置自动灭火系统时，每个防火分区的最大允许建筑面积不限。
4.5.5 地上停车库、列检库、停车列检库、运用库和联合检修库等场所的防火分区划分应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的规定。
条文说明
4.5.1 油漆库及其预处理库等属危险等级较高的生产建筑，一旦发生事故，可燃物质足以构成爆炸或燃烧危险，要单独建造。但在车辆基地内，因工艺流程需要或受场地条件限制，此类建筑又多与其他厂房合建，因此要采取严格的防火分隔措施和预防发生爆燃的措施。本条是根据现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016制定的。
4.5.2 酸性蓄电池一般为铅酸电池，在电池内充有硫酸，在充电过程中，特别是在充电末期会产生一定数量的氢气和氧气。因此为预防发生爆炸和减小其爆炸危害，除要加强通风、采取必要的防爆措施和设置必要的泄压面积外，还要尽量独立设置在相对安全或对其他建筑影响较小的位置，要避开经常有人停留或经过的场所，与其他建筑合建时，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的规定。
4.5.3 运用库内的运转办公区是工作人员相对集中的办公场所。为保证工作人员的安全，要尽量将运转办公区与停车区分开，并各自独立划分防火分区。
4.5.4 目前国内车辆基地设于地下的实践较少。考虑到地铁地下列车停车库比地下汽车库的火灾危险性小，故做出本条规定。
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