汽车加油加气加氢站技术标准 GB50156-2021
13.5 紧急切断系统
13.5.1 汽车加油加气加氢站应设置紧急切断系统，该系统应能在事故状态下实现紧急停车和关闭紧急切断阀的保护功能。
13.5.2 紧急切断系统应至少在下列位置设置紧急切断开关：
1 在汽车加油加气加氢站现场工作人员容易接近且较为安全的位置；
2 在控制室、值班室内或站房收银台等有人员值守的位置。
13.5.3 工艺设备的电源和工艺管道上的紧急切断阀应能由手动启动的远程控制切断系统操纵关闭。
13.5.4 紧急切断系统应只能手动复位。
条文说明
13.5.1 本条为强制性条文，必须严格执行。设置紧急切断系统可以在事故(火灾、超压、超温、泄漏等)发生初期迅速切断加油泵、LPG泵、LNG泵、LPG压缩机、CNG压缩机和氢气压缩机的电源，关闭重要的LPG、CNG、LNG管道和氢气管道阀门，阻止事态进一步扩大，是一项重要的安全防护措施。
13.5.2 本条规定是为了使操作人员能在安全地点进行关闭加油泵、LPG泵、LNG泵、LPG压缩机、CNG压缩机的电源和紧急切断阀操作。
13.5.3 为了保证在加气站发生意外事故时，工作人员能够迅速启动紧急切断系统，本条规定在三处工作人员经常出现的地点能启动紧急切断系统，即在此三处安装急停按钮或装置。
13.5.4 本条规定是为了防止系统误动作，一般情况是紧急切断系统启动后，需人工确认设施恢复正常后，才能人工操作使系统恢复正常。
13.5.2 本条规定是为了使操作人员能在安全地点进行关闭加油泵、LPG泵、LNG泵、LPG压缩机、CNG压缩机的电源和紧急切断阀操作。
13.5.3 为了保证在加气站发生意外事故时，工作人员能够迅速启动紧急切断系统，本条规定在三处工作人员经常出现的地点能启动紧急切断系统，即在此三处安装急停按钮或装置。
13.5.4 本条规定是为了防止系统误动作，一般情况是紧急切断系统启动后，需人工确认设施恢复正常后，才能人工操作使系统恢复正常。
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