8.2.2 为了节约投资和节省占地，强调地下敷设优先采用直埋敷设。因为《城镇供热直埋热水管道技术规程》CJJ/T81以及《城镇供热直埋蒸汽管道技术规程》CJJ/T104已颁布执行，同时国内许多厂家可以提供高质量的符合行业标准的产品，再加上直埋敷设的施工便捷、热损失小等优越性，理应大力推广。
8.2.3 本条为供热管道地上敷设节约占地的措施，同时为防止腐蚀性介质管道泄漏对供热管道产生腐蚀破坏提出具体要求。
8.2.4 不通行管沟敷设，在施工质量良好和运行管理正常的条件下，可以保证运行安全可靠，同时投资也较小，是地下管沟敷设的推荐形式。通行管沟可在沟内进行管道的检修，是穿越不允许开挖地段的必要的敷设形式。因条件所限采用通行管沟有困难时，可代之以半通行管沟，但沟中只能进行小型的维修工作，例如更换钢管等大型检修工作，只能打开沟盖板进行。半通行管沟可以准确判定故障地点、故障性质，可起到缩小开挖范围的作用。
8.2.5 本条规定的尺寸是保证施工和检修操作的最小尺寸，根据需要可加大尺寸。例如，自然补偿管段管道横向位移大，可以加大管道与沟墙的净距。
8.2.6 综合管廊多为整体预制或现浇的钢筋混凝土结构，其内部空间除满足供热管道及其设备附件安装、维护作业的空间外，还应考虑预留管道及补偿器、阀门等大型设备附件更换运输的通道。
8.2.7 经常有人进入的综合管廊或通行管沟，为便于进行工作应采用永久性的照明设备。为保证必要的工作环境，可采用自然通风或机械通风措施，使沟内温度不超过40℃。当没有人员在沟内工作时，允许停止通风，温度允许超过40℃以减少热损失。
8.2.8 综合管廊或通行管沟设置逃生口（事故人孔）是为了保证进入人员的安全，蒸汽管道发生事故时对人的危险性较大，因此规定沟内敷设有蒸汽管道的管沟事故人孔间距较小，沟内全部为热水管道的管沟逃生口（事故人孔）间距适当放大。
8.2.9 在综合管廊或通行管沟内进行的检修工作包括更换管道和管路附件，安装孔的尺寸应保证所有检修设备、器材进出，应大于沟内最大管道的外径和管件、阀门、补偿器等管路附件的法兰外径或运输尺寸。
8.2.10 本条的规定是与其他管道及设施之间的安全距离，以减小供热管道和相邻设施在运行及维修时互相影响。安全距离的具体数值见本标准附录A，主要数据与国家标准《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016相同。几点说明如下：
    1） 管沟敷设与建筑物基础最小水平净距为0.5m，主要考虑管沟敷设有沟墙和底板的隔离，一旦管道大量漏水，不会直接冲刷建筑物基础及其以下的土壤，一般不会威胁建筑物的安全。0.5m仅考虑施工操作的需要。当与建筑物基础靠近，设计时需要采取地基处理措施，在城镇用地紧张的条件下，减少水平净距的规定是必要的，可给设计带来较大的灵活性。管沟敷设与建筑物距离很近的设计实例是不少的，至今尚未发现不良影响。
    2） 直埋敷设热水管道，因其漏水时对土壤的冲刷力大，威胁建筑物的安全，故与建筑物基础水平净距应较大。
    3） 直埋敷设蒸汽管道要求保温外护管外表面温度不大于50℃，但因直埋蒸汽管道的特殊性，管路附件处外表面温度相对较高，布置时需要特别注意，避免对其他设施产生不利影响。此处管路附件主要指直埋蒸汽管道的固定支座、补偿器、阀门等。
8.2.11 本条为地上敷设管道的敷设要求，管道穿越行人过往频繁区域时，管道保温结构或跨越设施的下表面距地面的净距相较原规范增加了0.5m。低支架敷设时，管道保温结构距地面0.3m的要求是考虑安装放水装置及防止地面水溅湿保温结构。
8.2.12 本条未规定在铁路桥梁上架设供热管道的理由是：
    1） 铁路桥梁没有检修管道的足够位置；
    2）当管道发生较大故障时，铁路很难停止运行配合管道的抢修工作；
    3）列车运行和管道事故对双方的安全运行影响较大。某些支线铁路桥有时也有条件敷设较小的供热管道，但规范不宜推荐，设计时可与铁道部门协商确定。
    本条有关通航河道的规定参照《内河通航标准》GB50139-2014制定，该标准规定，穿越航道的水下过河建筑物必须设在远离滩险、港口和锚地的稳定河段；顶部设置深度I级~V级航道不应小于远期规划航道底标高以下2m，Ⅵ级和Ⅶ级航道不应小于1m。
    管道跨越不通航河道时，供热管道结构设计使用年限通常是不小于30年，按30年一遇的最高洪水位设计较为合理。        在河底敷设管道或管沟时，必须采取措施保证管网的安全，防止管道和管沟发生上浮和水流冲刷倾覆等事故，如增加抗浮块配重、增加敷设深度至冲刷深度以下等。 8.2.17
    1 盖板最小覆土深度0.2m，仅考虑满足城镇道路人行步道的地面铺装和检查室井盖高度的要求。当盖板以上地面需要种植草坪、花木时应加大覆土深度。
    2 直埋敷设管道最小覆土深度规定应按直埋管道技术规程有关规定执行。
8.2.18 允许给水排水管道或电缆交叉穿入供热管网管沟，但应采取保护措施。
8.2.19 本条规定是关于供热管网管道与燃气管道交叉处理的技术要求，规定比较严格。因为供热管网管沟通向各处，一旦燃气进入管沟，很容易渗入与之连接的建筑，造成燃烧、爆炸、中毒等重大事故。这类事故国内外都曾发生过。因此规定不允许燃气管道进入供热管网管沟，且当燃气管道在供热管网管沟外的交叉距离较近时也必须采取可靠措施，保证当燃气管道泄漏时，燃气不会通过沟墙缝隙渗漏进管沟。
8.2.20 室外管沟不得直接与室内管沟或地下室连通，以避免室外管沟内可能聚集的有害气体通过管沟进入室内。此外管道穿过构筑物时也应封堵严密，例如穿过挡土墙时不封堵严密，管道与挡土墙间的缝隙会成为排水孔，日久会有泥浆排出。
    比较可靠的隔绝手段是设置一段直埋管段，即在进入建筑前设置长度为1m～2m的直埋管段。当没有条件设置直埋管段时，应在管沟穿墙处设沟内隔墙封堵，并将管道穿沟内隔墙处封堵严密。
8.2.21 热力入口需设置控制阀门、计量仪表、控制器等装置，还可能设有电动调节阀和水泵。热力入口装置设在建筑地下室或楼梯间内，可有效地防止地下水和潮气。当室内无条件布置热力入口装置时，一般在室外地下设置检查井，地下设检查井应具有防水及排水设施，保证检查井内温、湿度满足控制设备和仪表的要求。当地下设置检查井不能保证上述要求时，也可在地面设检查室。