1 在技术、经济可行条件下，优先考虑对噪声源和传播途径采取工程技术措施，实施噪声主动控制。包括车辆、设备选型选用低噪声类型，加强轮轨系统维护，采用线路工程减振降噪新技术等方面采取措施，从源头降低影响。

    2 阻隔传播途径主要是设置声屏障、降噪林带，合理利用地物地貌等天然缓冲地域遮挡等措施降低噪声。

    3 受声点防护是采取建筑隔声、改变敏感建筑使用功能等措施，使室内声环境符合相关标准规定。

    4 轨道交通振动污染防治是一项综合治理工程，需从多方面、多角度加以综合考虑。从降低振动源强方面，选用低振动车辆、设备，如采用弹性车轮、阻尼车轮及弹性踏面等车轮技术；对车辆、轨道、桥梁结构或设备基础设置减振垫：采用钢轨减振器（阻尼钢轨）、轨道减振扣件、道砟垫等轨道减振措施；桥梁结构采用减振型桥梁支座、桥梁吸振器等；均可从源头降低振动影响。另外还有设置隔振沟、隔振沟内填嵌柔性材料、隔振桩等阻隔传播途径的减振措施，以及对建筑物基础采取减振、隔振措施也可以有效控制振动的影响。