煤矿井巷工程质量验收规范 GB50213-2010
17.5 道岔工程
Ⅰ 主控项目
17.5.1 道岔的规格、类型和曲线半径应符合设计要求和相关加工标准。
检验方法：观察检查，并检查出厂合格证。
17.5.2 道岔轨型应与线路轨型相同，不同时，道岔轨型不得低于线路轨型，且道岔前后应各铺一根长度大于4.5m与之同型的引轨，并应采用过渡轨，接轨应平顺。
检查数量：全数检查。
检验方法：现场观察、尺量检查。
17.5.3 道岔的轨距应符合设计要求，其允许偏差应为-2mm~+5mm。
检查数量：全数检查。测点部位：尖轨前端1个测点、尖轨根部2个测点、曲连轨中部1个测点、道岔后部2个测点共6个测点。测点位置见图17.5.3。
检验方法：用矿用轨道尺尺量每个测点轨距与设计值之差。窄轨道岔轨距应按表17.5.3的部位及尺寸进行检验。
图17.5.3道岔主要零件名称及轨距检查部位示意图
1一尖轨尖端；2一尖轨根部；3一直基本轨；4一直连接轨；5一曲基本轨；
1一尖轨尖端；2一尖轨根部；3一直基本轨；4一直连接轨；5一曲基本轨；
6一曲连接轨；7一护轮轨；8一翼轨；9一心轨
表17.5.3 窄轨道岔轨距检查部位尺寸（mm）
表17.5.3 窄轨道岔轨距检查部位尺寸（mm）
17.5.4 道岔的两轨高低差应符合设计要求，其允许偏差应为0~5mm。
检查数量：全数检查。测点部位：尖轨前端、根部、曲连轨中部、道岔后部各1个测点。
检验方法：用矿用轨道尺尺量检查，尺量各测点的两轨水平高低差。
17.5.5 道岔接头的高低和内侧错位距离应符合设计要求，其允许偏差应为0~2mm。
检查数量：全数检查。
检验方法：用水平尺及塞尺尺量检查。
17.5.6 道岔尖轨的尖端与基本轨的间隙应符合设计要求，其允许偏差应为0~2mm；尖轨的顶面不应高出基本轨顶面，不应低于基本轨顶面2mm。
检查数量：全数检查。
检验方法：扳动，并用水平尺及塞尺尺量检查。
17.5.7 道岔的护轨零件应齐全，并应安设牢固；心轨与护轨工作边间距应符合设计要求，其允许偏差应为0~2mm；心轨尖端与护轨工作边中点连线应垂直于护轨工作边，其允许偏差应为0~50mm。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察、敲击检查，过心轨尖端作两护轨边中点连线的垂线，尺量其垂足至护轨边中点的距离。
17.5.8 道岔的扣件钉连应符合本规范第17.4.9条的规定。
17.5.9 转辙器的零件应齐全，连接应牢固，动作应可靠，其位置允许偏差应为0~10mm。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察、敲击，扳动并挂线尺量检查。
17.5.10 转盘的基础应符合设计要求，加载不应晃动；转动应轻便，且易定位；轨面间的错位允许偏差应为0~5mm，其接缝允许偏差应为0~8mm.
检查数量：全数检查。
检验方法：转动观察，并用塞尺尺量和加载检查。
Ⅱ 一般项目
17.5.11 道岔铺设允许偏差和检验方法应符合表17.5.11的规定。
检查数量：全数检查。
表17.5.11 道岔铺设允许偏差和检验方法
条文说明
Ⅰ 主控项目
17.5.1 道岔的规格、类型和曲线半径是由通过该道岔的荷载、运速、运量决定的，道岔是线路中的咽喉部位，应满足设计要求。
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