2.2 符号
2.2.1 基本参数
S——面积;
H——高差;
l——跨距、轴距、长度;
l'——斜距、弦长;
λ——车距;
υ——运行速度。
2.2.2 钢丝绳
d——承载索、牵引索或运载索公称直径;
σb——钢丝绳的公称抗拉强度。
2.2.3 牵引计算与设备选择
Q——重车重力;
QZ——重车侧集中载荷;
qc——承载索每米重力;
q0——牵引索或运载索每米重力;
T0——钢丝绳初拉力;
Tmax——钢丝绳最大工作拉力;
Tmin——钢丝绳最小工作拉力;
TP——钢丝绳平均拉力;
W——重锤重力;
tr——驱动轮入侧牵引索拉力;
tc——驱动轮出侧牵引索拉力;
f0——货车或客车的运行用力系数;
μ——摩擦系数;
p——比压;
[p]——允许比压、允许径向载荷;
D——绳轮直径;
R——曲率半径;
N——轮压。
2.2.4 线路设计
f——考察点挠度;
α——弦倾角;
β——空索倾角;
θ——重索倾角;
δ——总折角;
ω——体型系数;
ε——钢丝绳承受风力的折减系数;
k——承载索摩擦力的折减系数。
2.2.1~2.2.4 这四条是对本标准中采用较多的符号进行了说明。本次修订时,对基本参数、牵引计算与设备选择和线路设计中,同一符号同时代表不同物理量的情况进行了修改,避免使用时发生混淆。
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