预应力混凝土路面工程技术规范 GB50422-2017
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5.1 混凝土材料

5.1.1 水泥应采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。水泥的质量应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB 175和《道路硅酸盐水泥》GB 13693的有关规定。

5.1.2 预应力混凝土路面使用的粗集料、细集料应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30和《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的有关规定。

5.1.3 清洗集料、拌和混凝土及养护所用的水应符合现行行业标准《混凝土用水标准》JGJ 63的有关规定。

5.1.4 混凝土配合比设计及混凝土配合比检验应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30的有关规定;混凝土性能要求应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工规范》GB 50666的有关规定。

条文说明

5.1.1 对预应力混凝土路面水泥的工程品质、物理化学性能及强度等级的规定可参考现行行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30条文说明中的相关内容。

5.1.2、5.1.3 预应力混凝土路面粗集料、细集料的种类及要求的规定是参考现行国家标准《建筑用卵石、碎石》GB/T 14685及《建筑用砂》GB/T 14684的规定制订的。混凝土用水的规定则应符合现行行业标准《混凝土用水标准》JGJ 63的规定。

5.1.4 由于无粘结预应力钢绞线用的钢绞线强度很高,故要求混凝土结构的混凝土强度等级亦应相应提高,这样才能达到更经济的目的。由于预应力混凝土路面不设施工缝,且施工是连续作业的,因此,预应力混凝土路面需要的混凝土应具有的品质包括高强度、低收缩和低徐变,水灰比应尽可能小,以避免由于收缩和徐变引起过大的预应力损失。混凝土的早期横向裂缝主要是由于其在凝结硬化过程中产生的体积收缩和温度收缩两个原因造成的。因此,预应力混凝土在配合比设计中可掺入外加剂以减小混凝土的干缩特性,从而减少和控制在初张拉前的开裂。

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