电动汽车电池更换站设计标准 GB/T51077-2024
4.3 竖向布置
4.3.1 电池更换站的站区场地设计标高应高于重现期频率为2%的历史最高内涝水位,且宜高于重现期频率为2%的洪水水位,也可与地区、工业企业的防洪、防涝标准相一致。
4.3.2 当站区场地设计标高不能满足本标准第4.3.1条的要求时,应区别不同的情况分别采取下列措施:
1 对站区采取防洪或防涝措施时,防洪或防涝设施标高应高于本标准第4.3.1条规定的水位标高0.5m;
2 应采取使主要设备底座和生产建筑的室内地坪标高不低于本标准第4.3.1条规定的水位标高的措施。
4.3.3 沿江、河、湖、海等受风浪影响的电池更换站,防洪设施标高不应低于重现期频率为2%的风浪高和0.5m的安全超高。
4.3.4 电池更换站应在兼顾交通组织顺畅、工艺布置合理的前提下,结合自然地形布置。
4.3.5 电池更换站内场地设计标高宜高于或局部高于站外自然地面,应满足站区场地排水要求。
4.3.6 站区场地设计宜采用平坡式,坡向应根据排水方向确定。
4.3.7 站内建筑物室内地坪标高高出室外地坪不应小于0.3m。
4.3.8 站内外道路连接点标高的确定应便于行车和排水。站区出入口的路面标高宜高于站外路面标高。当站区出入口的路面标高不高于站外路面标高时,应采取防止雨水流入站内的措施。
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