5.2.1 目前，国内外主流电动汽车生产厂商所生产的电动汽车车载充电机的交流供电电源主要采用单相220V交流电压，也有少数采用三相380V交流电压供电，车载充电机的功率一般在3kW左右。考虑到电动汽车目前的应用需要和发展趋势，以及现行国家标准《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》GB/T 20234.2的相关内容，交流充电桩供电电源只采用220V交流电压，额定电流不应大于32A。
5.2.2 本条提出了交流充电桩在结构和功能上的要求：
      3 为了保证充电过程中操作者的安全，以及电动汽车和动力蓄电池的安全，交流充电桩应具备急停开关。
      5 交流充电桩是一种电气设备，在使用过程中发生充电连接异常故障时，交流充电桩立即自动切断电源可防止其充电连接器端子带电，对操作者造成电击伤害。
5.2.3 交流充电桩将是一种可广泛布点的电动汽车充电设施。交流充电桩具备与上级监控管理系统的通信接口，可方便上级监控系统的集中统一管理。
5.2.4 本条提出了交流充电桩的安装和布置要求：
      1 交流充电桩是一种高压大功率的电力电子设备，为了保证使用的安全，电源进线宜采用阻燃电缆及电缆护管，并应安装具有漏电保护功能的空气开关。
      2 交流充电桩采用单相220V交流供电电源时，多台交流充电桩的电源接线应考虑供电电源的三相平衡，以免影响电网质量。
      3 落地式充电桩安装基础的离地高度主要考虑充电桩的安全要求，并参考加油站加油机的安装要求设定。
      5 室外安装的充电桩宜采取必要的防雨和防尘措施，有利于延长设备的使用寿命，方便充电操作。