城镇燃气工程基本术语标准 GB/T50680-2012
返 回
变小
变大
底 色

4 燃气管网计算与水力工况

4.0.1途泄流量 distribution flow
    配气管道沿程输出的燃气流量。
4.0.2转输流量 transit flow
    流经管段至末端不变的流量。
4.0.3集中负荷 concentrated load
    在燃气管网上用气量较大的用户流量。
4.0.4管段计算流量 design flow of section
    在设计工况下用来选择燃气管网管径及计算管段阻力的流量。
4.0.5节点 node
    管段的始端或末端。
4.0.6节点流量 node flow
    节点的集中负荷与同该点连接的所有配气管段的途泄流量分配值之和。
4.0.7水力工况 hydraulic operation state
    燃气管网中各管段流量及各节点压力、流量的整体工作状况。
4.0.8计算工况 design regime
    燃气管网在设计条件下的水力工况。
4.0.9运行工况 operation regime
    燃气管网在实际运行条件下的水力工况。
4.0.10事故工况 accident operation state
    燃气管网在事故条件下的水力工况。
4.0.11低压管网计算压力降 design pressure drop of low pressure network
    在计算工况下从调压站(箱、柜)出口到用户燃具前管道允许的最大压力损失。
4.0.12中压管网计算压力降 design pressure drop of medium pressure network
    在计算工况下从中压管网始端到末端允许的最大压力损失。
4.0.13高压管网计算压力降 design pressure drop of high pressure network
    在计算工况下从高压管网始端到末端允许的最大压力损失。
4.0.14单位长度压力降 unit length pressure drop
    单位长度燃气管道的压力损失。
4.0.15平衡点 balance point
    在环状燃气管网中不同流向管段的交汇点。
4.0.16零速点 point of no-flow
    管网中流速为零的点。
4.0.17环网闭合差 net pressure drop around the loop
    在燃气管网水力计算中封闭环状管网压力降的代数和。
4.0.18环网平差 network pressure difference calibration
    使所有环状管网闭合差达到工程允许误差范围的计算过程。
4.0.19附加压力 added pressure resistance due to elevation
    当燃气管道始末两端存在标高差值时,在管道中产生的额外压力。
4.0.20沿程压力损失 friction loss
    燃气流经管道时,因管壁摩擦力和流体质点之间的内摩擦力而产生的压力损失。
4.0.21局部压力损失 local pressure loss
    燃气流经三通、弯头、变径管、阀门等管道附件时,由于几何边界的急剧改变产生的压力损失。
4.0.22管网的水力可靠性 hydraulic reliability of network
    城镇燃气管网系统在某处发生故障时向用户供给燃气量的程度。
4.0.23调压站作用半径 effective radius of regulator station
    从调压站到零速点的平均直线距离。
4.0.24燃具的最大允许压力 maximum allowable pressure of appliance
    保证燃具正常燃烧的燃具前的最高燃气压力。
4.0.25燃具的最小允许压力 minimum allowable pressure of appliance
    保证燃具正常燃烧及一定热负荷的燃具前的最低燃气压力。
4.0.26强度设计系数 design factor
    管道的许用应力与管材的屈服极限的比值。
4.0.27焊缝系数 joint factor
    焊缝接头强度与母材强度的比值。
4.0.28环向应力 hoop stress
    管道承受内压时,在管道的横向截面上产生的应力。
4.0.29 轴向应力 axial stress
    管道承受内压时,在管道轴线方向产生的应力。

条文说明

4.0.10管网水力计算时考虑的工况之一,事故工况一般假设当管网任意一点断开(即管道遭受外力破坏发生泄漏)或任意一门站(供气站)因或事故停产时对管网的影响。
4.0.19举例如下:居民用户立管内的燃气从低处向高处输送,燃气密度低于空气时,其附加压头为负值;燃气密度高于空气时,其附加压头为正值。
4.0.23为保证最远端用户的用气压力,调压站作用半径应经过技术经济比较后确定。
4.0.26现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB 50028中强度设计系数F的规定详见下表。

表1 城镇燃气管道的强度设计系数

4.0.27焊缝系数反映由于焊接材料、焊接缺陷和焊接残余应力等因素使焊接接头强度被削弱的程度,是焊接接头力学性能的综合反映。
4.0.28承受内压管道的环向应力的计算公式为:

式中:σh——由内压产生的管道环向应力(MPa);
      P——管道内设计内压力(MPa);
      D——管道内径(mm);
      δn——管道公称壁厚(mm)。
4.0.29承受内压管道的轴向应力的计算公式为:

式中:σL——由内压产生的管道轴向应力(MPa);
    σh——由内压产生的管道环向应力(MPa);
     μ——泊松比,取0.3。

 

目录 返回 上节 下节 条文说明


京ICP备10045562号-28 京公网安备110105014475

关闭