12.5 明挖法施工的地下结构防水

12.5.1 明挖法施工的地下结构防水，应采用钢筋混凝土结构自防水，并应根据结构型式局部或全部增设防水层或采取其他防水措施。
12.5.2 明挖法施工的地下结构防水措施应符合表12.5.2的规定。

表12.5.2  明挖法施工的地下结构防水措施

12.5.3 明挖敞口放坡施工的地下结构和侧墙为复合墙的地下结构，应采用防水混凝土和全包防水层组成双道防线。
12.5.4 地下连续墙作为单层墙主体结构时，应符合下列规定：
        1 连续墙墙体幅间接缝应采用经实践检验行之有效的防水接头；
        2 车站顶板迎水面应设置柔性防水层，并应处理好刚、柔连接过渡区的密封；
        3 墙体幅间接缝渗漏时，应采用注浆、嵌填弹性密封材料等进行堵漏；
        4 连续墙表面应设置防水层，防水层材料宜采用水泥基渗透结晶型防水涂料、高渗透性改性环氧涂料或聚合物水泥防水砂浆等；
        5 连续墙墙板连接的施工缝，应采用水泥基渗透结晶型防水材料或高渗透改性环氧涂料等加强密封；
        6 地下连续墙施工时宜采用高分子泥浆护壁和水下抗分散混凝土浇筑。
12.5.5 叠合墙结构防水应符合下列规定：
        1 围护结构为地下连续墙时，其支撑部位及墙体的裂缝、空洞等缺陷应采用防水砂浆或细石混凝土进行修补。墙体幅间接缝的渗漏，应采用注浆、嵌填聚合物防水砂浆等进行防水处理；
        2 车站顶板迎水面应设置柔性防水层，并应处理好刚、柔连接过渡区的密封；
        3 连续墙墙面应清洗干净并进行防水处理后，再浇筑内衬混凝土。
12.5.6 复合墙结构防水应符合下列规定：
        1 结构顶、底板迎水面防水层与侧墙防水层宜形成整体密封防水层，并应根据不同部位设置与其相适应的保护层；
        2 车站主体结构与人行通道、通风道以及区间隧道等结合部位，应根据结构构造型式选择相匹配的防水措施；
        3 车站与区间隧道所选用的不同防水层应能相互过渡粘结或焊接，应使其形成连续整体密封的防水体系。
12.5.7 防水层宜选用不易窜水的防水材料或防水系统。