道路交通事故被困人员解救行动指南 XF/T1276-2015
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11 拓展救援空间

11.1 牵引车辆
11.1.1 被困人员肢体被车辆构件挤压,可以利用扩张器、牵引器、卷扬机等对车辆或局部构件实施牵引操作。
11.1.2 实施牵引操作前,应做好以下准备工作:
    a) 对牵引对象及周边环境进行安全评估;
    b) 确认锚固体能够承受牵引力,保证牵引力不大于绞盘或钢丝绳的额定负荷;
    c) 观察牵引设备与车辆或局部构件连接情况;
    d) 告知缓慢牵引,避免事故车辆失控移动;
    e) 及时对拓展空间进行支撑;
    f) 观察牵引部位、安全挂钩、钢丝绳及锚固体的状况,如有异样,不应作业。
11.1.3 实施牵引操作时,应注意以下事项:
    a) 牵引绳索不应直接接触尖锐物体,否则应使用垫布等进行保护;
    b) 确保安全挂钩咬合到位;
    c) 牵引作业应缓慢进行,避免事故车辆失控移动;
    d) 实时观察车辆的变形情况和伤员的反应,避免牵引作业对伤员造成二次伤害;
    e) 牵引绳两侧不应站人。
11.2 顶升车体
11.2.1 人员被车辆碾压或车辆叠压,可以利用起重气垫、千斤顶等实施顶升操作,拓展救援空间。 11.2.2 顶升车体的操作步骤:
    a) 评估车辆的结构及稳定性;
    b) 选择坚硬平整的顶升基面;
    c) 选取可靠的支点,确定支点数量;
    d) 根据顶升高度和荷载选用顶升器材;
    e) 实时观察顶升过程中车辆的稳定状态,发现异常情况,应及时采取措施或停止作业;
    f) 顶升过程中应实时对车辆进行稳固、支撑。
11.3 顶升仪表盘
11.3.1 被困人员肢体被车辆仪表盘挤压,可以利用救援顶杆、扩张器、千斤顶等进行顶升。
11.3.2 顶升仪表盘的操作步骤:
    a) 剪切两侧A柱底部,创建缺口;
    b) 在B柱根部放置顶杆支架;
    c) 在仪表盘和B柱底部之间两侧同时放置顶杆,并进行预顶升;
    d) 两侧同步进行顶升操作,并实时观察顶升部位的变化,调整顶杆,保持稳定;
    e) 使用楔形垫块实时塞紧缺口。
11.4 吊升车辆
11.4.1 吊升操作人员须取得专业资质。
11.4.2 人员被车辆碾压或车辆叠压,且上部车辆无被困人员,可以利用起重机对车辆实施吊升操作, 拓展救援空间。
11.4.3 吊升车辆的操作步骤:
    a) 根据车辆结构,初步确定重心位置;
    b) 评估吊升操作对稳定性的影响,确定起吊点位置及其数量,确保安全挂钩咬合到位;
    c) 使用牵引绳控制车辆平衡;
    d) 实时观察吊升过程中车辆的稳定状态,发现异常情况,应及时采取措施或停止作业;
    e) 吊臂下不应站人。
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