7.1 线路平面

目录上节下节查找检索

变小

变大

底色

7.1.1 正线应采用双线，轨距应为1435mm。

7.1.2 最小曲线半径应符合下列规定：

1 区间正线最小曲线半径及允许行车速度应符合表7.1.2的规定，困难条件下应符合现行国家标准《地铁设计规范》GB50157的规定。

2 市域A、市域B型车辅助线不应小于250m，困难地段不应小于150m；市域D型车不应小于300m，困难地段不应小于250m。

3 市域A、市域B型车车场线不应小于150m，市域D型车不应小于200m。

表7.1.2 区间正线最小曲线半径及允许行车速度

7.1.3 圆曲线和夹直线最小长度应符合表7.1.3的规定，困难情况下，不应小于一节车辆的全轴距；车场线不应小于3m。

表7.1.3 不同最高设计速度圆曲线和夹直线最小长度

7.1.4 缓和曲线长度应符合表7.1.4的规定，最高设计速度在100km/h以下区段的缓和曲线长度应符合现行国家标准《地铁设计规范》GB50157的规定。

表7.1.4 不同最高设计速度缓和曲线长度

条文说明

7.1.4 表7.1.4是按最高设计速度100km/h以上，采用最大超高150mm、最大欠超高75mm、未被平衡离心加速度0.49m/s²等参数计算得出的数值。

目录返回上节下节条文说明