电动汽车电池更换站设计规范 GB/T51077-2015
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5.2 电气主接线

5.2.1 电池更换站供配电系统的电气主接线可选择线变组、单母线或单母线分段接线。
5.2.2 当电池更换站配置两台及以上变压器时,宜采用双电源供电,高压侧可采用线变组或单母线分段接线,0.4kV侧宜采用单母线分段接线。
5.2.3 当0.4kV侧采用单母线分段接线时,低压进出线开关、分段开关宜采用断路器,来自不同电源的低压进线断路器和低压分段断路器之间应设机械闭锁和电气联锁装置,防止不同电源并联运行。
5.2.4 对充电机柜、电池箱更换设备、监控系统以及其他重要用电设备,宜采用放射式供电。
条文说明
5.2.2 电池更换站可根据实际情况采用35kV、20kV、10kV、6kV供电,统称为高压侧。
5.2.4 电池更换站内重要用电设备之间或与照明、动力等其他非重要负荷不宜共用同一0.4kV出线,以免扩大检修或事故状况下的停电影响范围。
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