6.1 施工机具
6.1.1 预应力混凝土路面施工机具应满足施工进度和质量的要求。
6.1.2 混凝土拌和物宜采用商品混凝土，采用集中拌和，并应符合下列规定：
1 混凝土拌和机具生产率不应低于20m3/h；
2 混凝土拌和机具应釆用强制式水泥混凝土搅拌机或搅拌站。
6.1.3 混凝土拌和物运输机具及运输要求应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30和《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的有关规定。
6.1.4 混凝土的摊铺成型可釆用滑模式摊铺机、轨道式摊铺机或传统的小型机具配合人工进行，摊铺成型机具宜按表6.1.4选用。滑模摊铺混凝土路面的施工应设置基准线，并应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30和《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的规定。
6.1.1 预应力混凝土路面的施工需根据其本身的特性选取施工机具。预应力混凝土路面需要大量的无粘结预应力钢绞线，施工工艺较复杂，手工操作的工作量大，对施工人员素质要求较高，并需进行严格的质量控制，因此实现全部机械化、自动化施工难度大。而现代高等级公路建设必须具备大型成套摊铺装备和依靠高新施工技术，高等级混凝土路面的内在质量、表面行驶功能和耐久性技术指标也要求这样做。因此在选取预应力混凝土路面施工机具时，应注意满足下列要求：
(1) 根据工程特点、规模、场地大小和运输远近等施工条件选择施工机械，所选机械的生产能力应满足施工进度、质量和设计的要求。
(2) 选机具应结构先进、生产效率高、性能可靠、易于检修、驾驶安全、机动性能强，具有良好的环保性能。
(3) 应选择适用性广、利用效率高的一般通用机械，根据施工条件和施工规模可为某道工序设计专用机械。
(4) 工程量大、施工强度高、施工条件又适合使用大型机械时，宜选择大型机械。
(5) 有条件的宜选择操作方便、仪表齐全、能防震防噪声和具有空调的机械，使驾驶人员精力充沛地工作，提高机械生产率和施工质量。
(6) 应优先选用批量生产的国产机械，以利于促进国内工程机械的发展。选用进口机械时，应选用技术上先进、适合我国施工技术水平且零件供应易解决的机械。
(7) 尽量减少机械的组合数，机械组合数越多工作效率越低，机械组合数越少越好。在组合机械时，力求选用的机械机型统一，以便于维修和管理。
(8) 在整个工作线上使用组合机械作业时，应对组合的各种机械能力进行平衡。
(9) 在组织机械化施工时，要注意分成几个系列的机械组合，同时并列进行施工，避免发生全面停工。
6.1.2 预应力混凝土路面施工时，混凝土拌和料宜根据施工的工程量及现场条件，合理地选择商品混凝土拌和料或现场直接拌和混凝土混合料。混凝土拌和应采用拌和时间短、生产效率高、搅拌质量好的双卧轴强制式搅拌机，拌和机具总功率宜大于20m3/h。混凝土拌和宜根据工程规模、施工场地、施工规模、技术要求等考虑采用自动化程度高、拌和质量稳定及拌和功率大的强制式水泥混凝土搅拌站（楼）。
对搅拌站的选配：混凝土搅拌站应选配强制双卧轴或行星立轴的机型。同时配备齐全的自动供料、称量、计量、砂石料含水率反馈控制、外加剂加入装置及计算机控制自动配料的操作系统。间歇搅拌站比连续搅拌站的效果更好，宜优先选配。
对搅拌楼的选配参考现行行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30和《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的有关规定。
在选取混凝土的拌和设备时，其总拌和的生产能力及容量配套的要求可参考现行行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30和《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的有关规定。
6.1.3 混凝土拌和物运输车辆视运距而定，当运距较近时，可以采用自卸汽车等无搅拌器的运输工具；当运距较远时，宜釆用搅拌运输车辆，如混凝土运输汽车等。配备混凝土运输车辆应充分考虑混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，在工作不间断的同时使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和施工所需的坍落度。一般情况下运距在1km以内时，以2t以下的小型自卸车为宜；运距在5km左右时，以5t～8t中型自卸车为宜；更远的运输距离以采用容量为6m3以上的混凝土搅拌运输车为宜。
6.1.4 混凝土摊铺成型可以采用以下几种机械组合：
(1) 采用滑模式摊铺机进行混凝土摊铺成型，其机械组成及功能见表4。本次修订根据工程实践，要求滑模摊铺混凝土路面的施工设置基准线。
(2) 釆用轨道式摊铺机进行混凝土摊铺成型，其机械组成及功能见表5。
(3) 采用传统的小型机具配合人工进行混凝土摊铺，所需机具有插入式振捣器、平板振捣器、振动梁、滚筒、磨光机、压纹辊等。
