8.6 电解车间
8.6.1 整流所至电解车间的直流母线，可采用铝母线；电解车间内的直流母线及电解槽的槽边母线，应采用铜母线。母线电流密度宜按下列数值选择：
1 铝母线0.5A/m㎡～0.7A/m㎡。
2 铜母线1.0A/m㎡～1.5A/m㎡。
3 槽边铜母线1.0A/m㎡。
8.6.2 直流母线的敷设，应符合下列规定：
1 应使母线的敷设路径最短，安装维护方便；避免腐蚀性液体的喷淋。
2 沿同一路径敷设的正负母线，应进行动稳定验算。
3 正负母线间距离应尽量加大，不宜小于100mm。
4 电解车间内的直流母线，当电压高于120V时，对地高度不应小于2.2m。当对地高度不符合要求时可加装栅栏，加栅栏后对地高度不应小于1.9m。当电压较低时。对地高度应符合不妨碍通行及便于安装维护的要求。
5 当直流母线的直线段较长时，铜母线每隔30m，铝母线每隔20m宜装设一个母线伸缩接头。
6 穿过楼板的直流母线对楼板、梁、柱及电解槽的安全净距，不应小于50mm。
8.6.3 直流母线连接，宜采用焊接。引至电解槽边母线的连接头，宜采用机械压板连接。接触面的电流密度不应大于0.1A/m㎡，压接处应搪锡。在直流母线的铜铝连接处，应采用铜铝过渡接头。
8.6.4 大型铜电解车间，镍电解及电积车间，电解槽宜根据工艺操作要求分组装设直流母线短路开关，短路开关宜集中监控。
8.6.5 大、中型锌电解车间起重机滑触线，应由不同母线段以两回线路供电，并在车间内切换。小型锌电解车间起重机滑触线，宜采用两回线路供电，并在车间内切换。
8.6.6 腐蚀性较重的锌、镍、钴电解车间及镍、钴造液工段等的起重机滑触线，当车间较长时，宜采用单极绝缘式安全滑触线或双沟形铜电车线。腐蚀性较轻的电解车间，起重机滑触线可采用绝缘式安全滑触线。
8.6.7 电解车间阳极机组、阴极机组等辅助作业联动线，宜采用计算机控制装置。
8.6.2 本条规定是直流母线敷设设计时应考虑的措施：
3 直流母线进出线相距很近，可能因操作不慎引起正负母线短接，造成母线短路事故。如湖南某厂铝电解车间，曾因直流进出母线相距很近，生产工人起槽时误操作，将正负母线短路，造成母线短路事故，将熔断器全部熔断，且烧坏了两个硅整流元件。因此要求正负直流母线相互间的距离应尽量加大，避免短路。
4 当电压高于120V时，直流母线的对地高度不应小于2.2m的规定，是沿用原规范的数据，长期运行情况表明，采用这数值未出现过安全事故，故继续使用。加栅栏后对地高度不应小于1.9m的规定是参照现行国家标准《10kV及以下变电所设计规范》GB 50053的有关要求制定的。
8.6.3 本条规定是为了保证接触面积，减小接触电阻，使接头不至于过热。
8.6.5 锌电解车间若供给电解槽的直流电源中断，阴极返溶产生氢气，可能引起爆炸。为了避免返溶引起爆炸，除了保证直流电源的可靠性外，还需要从起重机电源上采取措施。滑触线用两回电源线路供电，主要是为了提高供电可靠性，当一回路停电时，还有一回路作备用电源。直流电源中断时，起重机从任一电源得电，可将电解槽中的阴极板吊出，使阴极板不致继续返熔产生氢气，因此可避免事故的发生及使产品受到损失。
8.6.6 本条所列的几个车间腐蚀性较重，角钢滑触线易腐蚀生锈，接触不好，故不宜采用。某冶炼厂锌电解车间滑触线，原采用圆形铜电车滑触线，悬挂式安装，因车间太长（180m），悬挂弛度大，运行中经常出现断线事故，现已改为双沟形铜电车线，固定式敷设，运行情况较好。某冶炼厂铜、锌电解车间较长，也是采用铜电车滑触线，固定敷设。故作出本条规定。
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- 下一节：8.7 对相关专业的要求
