4.6 疏散通道

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4.6.1 疏散通道宜利用隧道的水沟和电缆槽盖板面设置。

4.6.2 疏散通道走行面高度不应低于轨顶面，其宽度不应小于0.75m，高度不应小于2.2m。

条文说明

4.6.2 我国对疏散通道（救援通道）宽度要求没有统一，见说明表4.6.2-1:

《地铁设计规范》GB 50157-2013第5.2.2条第6款关于疏散平台的规定：设置于单侧的疏散平台宽度一般情况下不小于0.7m，困难情况下不小于0.55m。

目前国际铁路联盟（UIC）、欧盟、美国、欧洲等对疏散通道宽度的规定见说明表4.6.2-2。

注：日本新干线考虑隧道发生火灾时贯彻“继续运行，脱出隧道，停在最适合乘客避难位置是有效的”的基本方针，仅对长大隧道设置避难站，采取定点疏散，隧道内并未设置疏散通道。

从表4.2.6-2可以看出：国外大部分国家对救援通道走行面宽度要求在0.61m～1.20m之间，其考虑的主要因素也是能够满足行人通过和洞外救援力量进入。

考虑到疏散通道主要为停车时人员从侧面通行，故将人行通道宽度0.75m作为疏散通道的最小宽度。

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