12.2 入口段照明

12.2.1  入口段照明段划分及亮度计算应符合下列规定：
    1 入口段亮度应按公式（12.2.1-1）计算：     式中:
    L_th—入口段TH的亮度（cd/m²）；
    k—入口段亮度折减系数，可按表12.2.1取值；
    L₂₀（S）—洞外亮度。     注：1 veh/（h•ln）表示每小时每车道的混合车辆数；
           2 当交通量为中间值时，按线性内插取值。
    2 长度L >500m的非光学长隧道及长度L >300m的光学长隧道，入口段TH的亮度应分别按照公式（12.2.1-1）、公式（12.2.1-2）计算。
    3 长度300m<L≤500m的非光学长隧道及长度100m<L≤300m的光学长隧道，入口段TH的亮度宜分别按照公式（12.2.1-1）、公式（12.2.1-2）计算值的50%取值。
    4 长度L≤300m的非光学长隧道及长度L≤100m的光学长隧道，入口段TH的亮度宜分别按照公式（12.2.1-1）、公式（12.2.1-2）计算值的20%取值。
12.2.2  隧道照明设计的洞外亮度L₂₀（S）无实测资料时可先参照表12.2.2取值。隧道洞口天空面积百分比参考值见附录H，工程竣工后宜再根据实测值作适当调整。

    注: 1 天空面积百分比指20°视场中天空面积百分比。
         2 南洞口指北行车辆驶入的洞口，北洞口指南行车辆驶入的洞口。
         3 东洞口与西洞口取用南洞口与北洞口之中间值。
         4 暗环境指洞外景物（包括洞门建筑）反射率低的环境；亮环境指洞外景物（包括洞门建筑）反射率高的环境。
         5 当天空面积百分比处于表中两档之间时，按线性内插取值。
12.2.3  入口段TH长度可按公式(12.2.3)计算：

12.2.4  设计速度为20km/h~40km/h时，入口段总长度可取1倍照明停车视距。
12.2.5  当两座隧道间的行驶时间按设计速度计算小于15s，且通过前一座隧道的行驶时间大于30s时，后续隧道入口段亮度应进行折减，亮度折减率可按表12.2.5取值。

12.2.6  入口段的加强照明可用功率较大的灯具，从洞口以内5～10m处开始布设。