目 录 上一节 下一节 查 找 检 索 手机阅读 总目录 问题反馈
6.4 吊车荷载的组合值、频遇值及准永久值
6.4.1 吊车荷载的组合值系数、频遇值系数及准永久值系数可按表6.4.1中的规定采用。
6.4.2 厂房排架设计时，在荷载准永久组合中可不考虑吊车荷载；但在吊车梁按正常使用极限状态设计时，宜采用吊车荷载的准永久值。
条文说明
6.4.2 处于工作状态的吊车，一般很少会持续地停留在某一个位置上，所以在正常条件下，吊车荷载的作用都是短时间的。但当空载吊车经常被安置在指定的某个位置时，计算吊车梁的长期荷载效应可按本条文规定的准永久值采用。
查找
上节
下节
条文
说明 返回
顶部
说明 返回
顶部
- 上一节：6.3 吊车荷载的动力系数
- 下一节：7 雪荷载
目录导航
- 前言
- 1 总则
- 2 术语和符号
- 2.1 术语
- 2.2 符号
- 3 荷载分类和荷载组合
- 3.1 荷载分类和荷载代表值
- 3.2 荷载组合
- 4 永久荷载
- 5 楼面和屋面活荷载
- 5.1 民用建筑楼面均布活荷载
- 5.2 工业建筑楼面活荷载
- 5.3 屋面活荷载
- 5.4 屋面积灰荷载
- 5.5 施工和检修荷载及栏杆荷载
- 5.6 动力系数
- 6 吊车荷载
- 6.1 吊车竖向和水平荷载
- 6.2 多台吊车的组合
- 6.3 吊车荷载的动力系数
- 6.4 吊车荷载的组合值、频遇值及准永久值
- 7 雪荷载
- 7.1 雪荷载标准值及基本雪压
- 7.2 屋面积雪分布系数
- 8 风荷载
- 8.1 风荷载标准值及基本风压
- 8.2 风压高度变化系数
- 8.3 风荷载体型系数
- 8.4 顺风向风振和风振系数
- 8.5 横风向和扭转风振
- 8.6 阵风系数
- 9 温度作用
- 9.1 一般规定
- 9.2 基本气温
- 9.3 均匀温度作用
- 10 偶然荷载
- 10.1 一般规定
- 10.2 爆炸
- 10.3 撞击
- 附录A 常用材料和构件的自重
- 附录B 消防车活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数
- 附录C 楼面等效均布活荷载的确定方法
- 附录D 工业建筑楼面活荷载
- 附录E 基本雪压、风压和温度的确定方法
- E.1 基本雪压
- E.2 基本风压
- E.3 雪压和风速的统计计算
- E.4 基本气温
- E.5 全国各城市的雪压、风压和基本气温
- E.6 全国基本雪压、风压及基本气温分布图
- 附录F 结构基本自振周期的经验方式
- F.1 高耸结构
- F.2 高层建筑
- 附录G 结构振型系数的近似值
- 附录H 横风向及扭转风振的等效风荷载
- H.1 圆形截面结构横风向风振等效风荷载
- H.2 矩形截面结构横风向风振等效风荷载
- H.3 矩形截面结构扭转风振等效风荷载
- 附录J 高层建筑顺风向和横风向风振加速度计算
- J.1 顺风向风振加速度计算
- J.2 横风向风振加速度计算
- 本规范用词说明
- 引用标准名录
-
笔记需登录后才能查看哦~
京公网安备110105014475