1  随着钢丝绳制造技术的进步，很多索道已使用公称抗拉强度不小于1670MPa的运载索，并取得了良好的技术经济效果。

    2  经过预拉伸处理的钢丝绳，除了具有结构性伸长量小，能有效延长钢丝绳再次编接的时间和减小钢丝绳维修的工作量的优点外，由于预拉紧处理过程已使钢丝间的应力分布更趋均匀，使得钢丝绳的疲劳寿命得到有效提高，因此，本次修订推荐采用出厂前经过预拉伸的钢丝绳。

    3  影响单线货运索道运载索工作寿命的主要因素之一是表层丝磨损。甘肃省某水泥厂索道使用直径34.5mm的钢丝绳作运载索，其表层丝直径为3.8mm，每条钢丝绳的实际运矿量达100万t。该索道运载索工作寿命长的原因，除了侧形条件和接头质量好这两个因素以外，丝径较粗是更为主要的因素。但是应当指出，表层丝的直径不宜过粗，否则容易引起疲劳断丝。

    4  鞍式抱索器两个钳口内的凸齿，需要嵌入运载索的绳沟内才能可靠地卡住钢丝绳。因此，运载索的捻距应当与鞍式抱索器两个钳口的中心距相适应。

5.2.2  本条为强制性条文，必须严格执行。由于运载索的抗拉安全系数是索道设计的重要参数之一，抗拉安全系数的取值直接影响到索道的安全可靠性、运行平稳性、钢丝绳的寿命以及索道的技术经济指标，为确保索道设计安全可靠和技术先进，根据欧洲标准并结合我国的工程实践，本条规定了运载索抗拉安全系数必须确保的最小数值。