架空索道工程技术标准 GB50127-2020
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8.3 线路设备安装

8.3.1  单线循环式索道托、压索轮组的安装应符合下列规定:

    1  托、压索轮组的绳槽中心线应与运载索中心线吻合,偏移或偏斜的最大横向值,不得大于索距的1/2000和运载索直径的1/15。

    2  各托、压索轮绳槽中心面,在承受牵引索的空索载荷后的垂直度允许偏差应为1/1000。

8.3.2  单线循环式索道线路监控装置的安装应符合下列规定:

    1  控制回路应配线整齐、绝缘良好、连接牢固。在可动部位两端,应用卡子固定牢固,并应留出裕度,不应使导线受到机械应力和磨损。

    2  应对线路监控装置进行模拟试验。

8.3.3  固定鞍座的安装应符合下列规定:

    1  衬垫应镶嵌密实,绳槽应平整光滑,各润滑点油路应畅通,绳槽应均匀涂上润滑油。

    2  绳槽中心线应与承载索中心线吻合,偏移或偏斜的最大横向值,不得大于索距的1/2000和承载索直径的1/15。

    3  托索轮组绳槽中心线应与牵引索中心线吻合,偏移或偏斜的最大横向值,不得大于牵引索直径的1/10。

    4  托索轮组中的每个托索轮均应调整到设计位置。

    5  对于采用双承载索的双线往复式客运索道,每侧承载索固定鞍座的绳槽的允许偏差,应符合本条第2款的规定,两个绳槽的间距和平行度的允许偏差为0~2mm,同一横截面绳槽中心标高的允许偏差为±2mm。

8.3.4  货运索道摇摆鞍座的安装应符合下列规定:

    1  绳槽应清理干净并均匀涂上润滑脂;

    2  绳槽的允许偏差,应符合本标准第8.3.3条第2款的规定;

    3  中心轴水平度的允许偏差为2/1000;

    4  水平牵引式索道摇摆鞍座的托索轮绳槽中心线,应与牵引索中心线吻合,偏移不得大于1.5mm,偏斜不得大于1/1000。

8.3.5  偏斜鞍座的安装应符合下列规定:

    1  绳槽的清理和允许偏差,应符合本标准第8.3.4条第1款、第2款的规定;

    2  偏斜鞍座底面对设计平面的倾斜度的允许偏差为2/1000;

    3  轨道中心线应与承载索中心线吻合,偏移不得大于1.5mm;

    4  应检查弹性轨道的变形,并应校正弹性轨道的对称度。

条文说明

8.3.2  对线路监控装置进行模拟试验,是为了检验该装置是否满足设计要求。

    线路监控装置目前广泛采用针形开关,针形开关折断力距的偏差,与材料标号、制造方法及尺寸精度等密切相关,抽检前需先核对设备技术文件和产品工艺卡片。

8.3.5  偏斜鞍座是承载索从线路过渡到站内的衔接设备,安装后需要用一辆货车进行通过性检查,弹性轨道要转动灵活;水平牵引式索道偏斜鞍座的托索轮需转动轻快、灵活。

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