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6.4 提升支承结构液压顶升系统设计


6.4.1  顶升油缸设计应符合下列规定:

    1  顶升速度宜取0.005m/s~0.013m/s,起重量大时顶升速度应取低值,下降速度不宜大于顶升速度;

    2  当设计或选用顶升油缸时,油缸的工作压力宜为20MPa;

    3  顶升油缸两端宜设自润滑关节轴承;

    4  顶升油缸的大腔油口处应安装防爆阀、液控单向阀、油压传感器、溢流阀和限速阀;

    5  安装顶升油缸时,进出油口的位置应在最上方,应使其能自动放气或安装放气阀;

    6  插销宜采用机械驱动或液压驱动。插销应有机械锁定装置。液压插销应设双向液控单向阀;

    7  顶升油缸和插销油缸试验应按现行国家标准《液压油缸试验方法》GB/T 15622的规定进行厂内试验;

    8  顶升油缸和插销油缸到现场后应完成空载功能试验,并进行顶升负载、同步、失速和管路压力试验。

6.4.2  液压泵站设计应符合下列规定:

    1  泵站功能应符合下列规定:

        1)应能并联驱动两台顶升油缸升降;

        2)应能单独控制顶升油缸动作;

        3)应具备调速功能;

        4)宜设远程控制功能;

        5)其他功能要求应符合现行国家标准《液压系统通用技术条件》GB 3766的规定。

    2  泵站参数应符合下列规定:

        1)顶升泵站工作压力应小于31.5MPa;

        2)顶升泵站输出流量应确保顶升速度0.3m/min~0.8m/min;

        3)插销泵站工作压力应小于16MPa;

        4)插销泵站输出流量应确保插销运动速度不高于2.5m/min;

        5)其他设计参数的选取可按现行国家标准《船用液压泵站技术条件》GB/T 3754的规定执行。

    3  泵站试验方法应按现行国家标准《船用液压泵站技术条件》GB/T 3754的规定进行厂内试验。

6.4.3  传感检测与计算机控制系统设计应符合下列规定:

    1  油压传感器精度不应低于5/1000;

    2  顶升油缸行程测量传感器分辨率应小于2mm,非线性误差应小于2%;

    3  计算机控制系统应具有手动操作和自动操作功能,可采用有线或无线信号传输方式;

    4  门型支架两边应具备同步顶升和单边顶升的双重功能;

    5  电气控制系统应符合下列规定:

        1)应设置顶升油缸和插销动作之间的安全自锁、互锁功能;

        2)现场的通讯线、信号线应采取防护、屏蔽措施,应有可靠的接地点,电源应采取抗干扰措施;

        3)电控系统应防止误触键、碰撞等措施;

        4)顶升系统在标准节入口处等关键部位应设手动紧停按钮;

        5)供配电设计应符合国家现行有关标准规定,应采取可靠的防雷措施。

    6  电器配线应符合下列规定:

        1)配线种类应符合电气设计的要求;

        2)接线盒、线槽、线管应符合国家现行有关标准规定。

    7  线路敷设应符合国家现行有关标准规定。
 

条文说明

 

6.4.1  插销油缸额定压力不宜大于10MPa,初始顶升负载试验宜在100mm范围内。

    3  使用关节轴承主要是为了防止活塞杆在外伸工况时产生不正常的弯曲。

    4  顶升油缸一般用大腔承受顶升荷载。

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重型结构和设备整体提升技术规范 GB51162-2016
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