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4 总则
4.1 地铁应具有针对火灾、水淹、风灾、地震、冰雪和雷击等灾害的预防措施，事故安全疏散以火灾事故下的安全疏散预防为主。
4.2 地铁安全疏散应按一条线路、一座换乘车站及其相邻区间同一时间只发生一处火灾及其他灾害事故原则考虑。
4.3 地铁车站安全疏散设计应按在6min内将必须疏散乘客全部疏散至安全区为原则。
4.4 地铁安全疏散设计应遵循国家有关方针政策，从全局出发，统筹兼顾，做到安全适用、技术先进、经济合理。
4.5 地铁安全疏散的设计和运营安全除应符合本标准的规定外，还应符合国家现行有关标准的规定。
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