6.5 桥梁上电缆敷设

6.5.1  利用桥梁敷设电缆是一种经济高效的敷设方式，既提高了城市基础设施的利用率，又大大降低了工程造价和施工难度，以及后期运行、维护的工作难度。在满足桥梁允许承载力和结构安全性的前提下，在设计、施工阶段采取正确合理的技术措施和施工方法，桥上敷设电缆运行及其对桥梁的安全可靠性是能够得到保障的。目前，国内外已有许多城市利用桥梁敷设电缆，且运行状况良好，这说明桥梁上敷设电缆在技术上是成熟的。

6.5.2  因桥梁型式多、结构差别大，桥上敷设电缆的方式较多，应根据桥梁的结构、特点和电缆线路具体情况决定敷设方式。

    桥梁上敷设电缆，电缆的运行条件较差，应预防因短路、过负荷或其他原因引起电缆燃烧而影响桥梁结构安全，视工程实际采取适当的防火措施。同时，还需防止外力损伤电缆。

6.5.3  汽车或列车在桥梁上行驶及桥梁受风压都会发生振动。在选择电缆支撑方式及间隔时，应保证其振动频率与桥梁振动的固有频率不同，以避免形成共振。同时，为减小桥梁振动给电缆运行带来的不良影响，电缆选型时可选择皱纹铝护套；施工时应采用橡皮、砂袋等弹性衬垫的防振措施。

    由于受到温、湿度变化和车辆通行、风、地震等动载荷的影响，桥梁会在纵向上发生一定的位移变化，而电缆也会因环境温度或负载变化造成热伸缩，因此应视工程实际情况采取必要措施减小其影响，如电缆采取蛇形敷设，在桥梁两端、伸缩缝和电缆中间接头等处采用大的蛇形敷设方式，或设置吸收伸缩的电缆伸缩装置。为避免桥梁伸缩影响，电缆接头位置宜避开桥梁伸缩缝位置。