7.6 梁端支承长度和行车安全

7.6.1 E3地震动产生的梁端位移应按下式进行验算：

a≥ΔD＋0.1    （7.6.1）

    式中：△_D——地震产生的梁端与墩顶的相对位移(m)；
          a——梁端的支承长度(图7.6.1)(m)。

图7.6.1 梁端支承长度示意图

7.6.2 E1地震作用下，应进行行车安全验算，并应符合下列规定：
    1 行车安全应验算规定的错位、平行转角和折转角(图7.6.2-1)。

图7.6.2-1 错位、平行转角和折转角的示意
1-错位；2-平行转角；3-折转角

    2 平行转角和折转角(图7.6.2-2)应按下式计算：

    式中：θ——平行转角或折转角(rad)；
          δ_i(i＝1，2，3)——第i个墩顶处轨顶面位移(m)；
          l_i(i＝1，2)——计算桥墩处两侧跨径(m)。

图7.6.2-2 平行转角和折转角的计算示意图

    3 行车安全验算指标的界限值应按表7.6.2确定。

表7.6.2 E1地震作用下行车安全验算指标界限值

    注：表中v为列车设计运行速度(km/h)。