12.3 通风

12.3.1 物流建筑一般空间高大，门窗对称设置，夏季作业时大门敞开较易形成穿堂风，但一些以人工操作为主的固定岗位(如进行人工分拣、包装、组装等货物处理作业的岗位)，劳动强度较大，对室内温度比较敏感。因此，工作地点的夏季通风室内计算温度应合理确定。

12.3.2 在物流建筑通风设计中，宜因地制宜地综合考虑所有影响因素，确定合理的通风系统设计原则。当自然通风量较稳定且较大时，宜以自然通风为主，机械通风为辅；当自然通风量不稳定且较小时，可以机械通风为主，自然通风为辅；当自然通风不可靠时，应全部采用机械通风。

    由于物流建筑的建筑功能和工艺布置特点，会有全面通风和局部通风两种方式并存的情况。应按房间功能和工艺要求确定采用的通风方式。物流建筑的作业区及存储区往往采用全面通风方式，产生异味或污染的房间采用局部通风方式。

12.3.3 自然通风量及进排风面积取决于热压、风压和室内热量，因此应根据热压、风压经计算确定。由于自然通风具有不稳定性，应根据现场情况在人工操作为主的固定岗位等通风要求高的场所设置辅助机械通风系统，以确保通风效果。通常采用的自然通风措施有：可启闭的高侧窗、通风天窗、气楼、大门格栅、聚热通风斗、挡风负压板、筒形风帽、无动力风帽等。

12.3.4 机械通风量应综合考虑室外气象条件、室内温湿度及工艺要求等因素通过空气平衡和热平衡计算进行确定。当采用“换气次数”估算全面通风机械通风量时，通风换气次数取值推荐如下：

    1 小型物流建筑，可为1次/h～2次/h；

    2 中型及以上规模的物流建筑，可为0.5次/h～1次/h；

    3 一般房间体积小则宜取大值，反之则宜取小值。

12.3.5 通风气流组织方式取决于进排风的性质、温度和压力。通风仅用于降低余热和余湿影响时，一般进风温度低、密度大，排风温度高、密度小，按照“重沉轻浮”的自然规律，温度低、相对干燥的进风在流经人员活动及储存货物区域带走余热和余湿后上浮，因此当以下进上排为宜；通风用于排除密度比空气大的污染气体(如汽车、燃油叉车和拖车的尾气等)时，由于此类气体下沉集聚于地面，采用上进下排的形式有利于快速捕集排出该气体；当需两者兼顾时，宜按排风性质分为上下区域分别进行排风，从中部进风。由于汽车、燃油叉车和拖车的尾气排放存在随机性，为降低能耗，宜根据现场尾气排放的浓度值，自动控制通风系统的运行，以符合绿色建筑设计要求。