前言

中华人民共和国国家标准

电动汽车供电设备安全要求

Safety requirements of electric vehicle conductive supply equipment

GB 39752-2024

国家市场监督管理总局

国家标准化管理委员会

2024-07-24发布

2025-08-01实施

本文件按照GB／T 1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件代替GB／T 39752-2021《电动汽车供电设备安全要求及试验规范》，与GB／T 39752-2021相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

a）增加了本文件涉及具备放电功能的供电设备安全要求，以及自动充电、顶部接触式充电等供电设备安全要求的限定范围（见第1章）；

b）增加了术语“电动汽车供电设备”“充电模式”“模式2”“模式3”“模式4”“运动部件”“等效质量”“测量点”“跌落高度”“TT系统”“TN系统”及其定义（见3.1、3.20、3.20.1、3.20.2、3.20.3、3.21、3.22、3.23、3.24、3.25、3.26)；

c）删除了术语“决定性电压等级A”“决定性电压等级B”“决定性电压等级C”“安全特低电压电路”“危险电压”“功能绝缘”“设备安全分类”“衬套”及其定义（见2021年版的3.5.1、3.5.2、3.5.3、3.6、3.7、3.15.1、3.17、3.20)；

d）增加了“符号和缩略语”一章并补充了AC、CPT端口、IK、IPXX等（见第4章）；

e）更改了环境分类中环境温度范围、相对湿度范围（见5.1.1,2021年版的4.1.1）；

f）更改了污染等级要求，补充室外供电设备降低污染等级设计条件（见5.1.2,2021年版的4.1.2）；

g）删除了紫外暴露要求（见2021年版的4.1.4）；

h）增加了特殊环境下的耐盐雾腐蚀和耐光老化要求，增加了安装（见5.1.3、5.1.4）；

i）删除了结构中的外壳要求（见2021年版的4.2.2）；

j）删除了结构中连接和拼接的连接外部导体端子用铜导线的截面积、端子和接头最小拉力要求（见2021年版的4.2.4）；

k）删除了结构中布线的衬套要求（见2021年版的4.2.5）；

l）增加了供电设备进出线开孔线缆防护要求（见5.2.5）；

m）更改了防护等级要求，补充了模式2的供电设备防护等级要求（见5.2.6,2021年版的4.1.3）；

n）删除了电气零部件中充电模块、机械开关设备、充电用连接装置、受限制电源（辅助电源）、冷却装置、剩余电流保护器、浪涌保护器的要求（见2021年版的4.2.7）；

o）增加了决定性电压等级的限值注释（见5.3.1）；

p）将“直接接触防护”更改为“基本防护”（见5.3.2.1,2021年版的4.3.2.1）、“间接接触防护”更改为“故障防护”（见5.3.2.2,2021年版的4.3.2.2）；

q）增加了多车辆插头供电设备中每条充电电缆的保护接地要求（见5.3.2.2）；

r）删除了II类设备保护要求（见2021年版的4.3.2.2.2）；

s）增加了交流供电设备的剩余电流保护（见5.3.3.1）、直流供电设备的剩余电流保护（见5.3.3.2）；

t）增加了电气隔离要求（见5.3.4）；

u）增加了在交变湿热后的绝缘电阻要求（见5.3.7）；

v）更改了工频耐受电压的试验电压要求（见5.3.8.1,2021年版的4.3.6.1）、冲击耐受电压的试验电压要求（见5.3.8.2,2021年版的4.3.6.2）；

w）删除了能量危险防护中功能电路电压消失（见2021年版的4.4.1）、供电输出电压消失（见2021年版的4.4.2）；

x）删除了充电危险防护中泄放（见2021年版的4.5.2）、预充电（见2021年版的4.5.3）、通信故障保护（见2021年版的4.5.9）、急停保护（见2021年版的4.5.11）；

y）增加了过温保护（见5.4.4）、负载突降保护（见5.4.5）、多车辆插头的直流供电设备模块切换要求（见5.4.10）；

z）增加了多车辆插头的直流供电设备粘连保护功能（见5.4.7），更改了门禁保护要求（见5.4.8，2021年版的4.5.10），将“绝缘自检”更改为“绝缘保护”（见5.4.9,2021年版的4.5.1）；

aa）将“引起过热”更改为“危险识别”（见5.5.1,2021年版的4.6.1）；

ab）删除了零部件防火及外壳防火（见2021年版的4.6.5、4.6.6）；

ac）删除了抛射出的部件（见2021年版的4.7.2）；

ad）将“机械碰撞”更改为“机械强度”，并增加了模式2耐车辆碾压性能、耐机械冲击和机械撞击性能、耐振动和冲击性能的要求，更改了模式3和模式4的机械强度要求（见5.6.2,2021年版的4.7.3）；

ae）删除了声压危险（见2021年版的4.8）；

af）增加了电磁兼容抗扰度及发射要求（见5.7.1、5.7.2）；

ag）删除了试验顺序、试验用仪器、试验准备、试验数据、单一故障条件、对零件抛出危险的防护判据、对其他危险的防护判据、试验时间（见2021年版的5.3、5.4、5.5、5.6、5.7、5.7.2.3、5.7.2.4、

5.8)；

ah）增加了电磁兼容抗扰度试验的合格判据（见6.3.3）、电磁兼容发射试验的合格判据（见6.3.4）；

ai）增加了环境适应性试验、一般检查、把手和手动控制装置检查、连接和拼接检查、布线检查、开孔检查、防护等级试验、剩余电流保护检查、多车辆插头的直流供电设备模块切换试验、电磁兼容抗扰度试验、电磁兼容发射试验（见7.1、7.2.1、7.2.2、7.2.3、7.2.4、7.2.5、7.2.6、7.3.2、7.4.10、7.7.1、7.7.2)；
aj）删除了输出断开后的残余电压试验、输入过压保护试验、输入欠压保护试验、输入反极性试验、一种以上类型电源供电试验、电源切断及复电重启试验、输出限电压试验、输出限电流试验、负载电流匹配性试验、输出反极性试验、预充试验、输出冲击试验、紧急停止试验、充电连接安全试验、通信故障试验、冷却系统故障试验、机械碰撞试验、不可接受的噪声试验（见2021年版的6.2、6.3.1.1、6.3.1.2、6.3.1.3、6.3.1.4、6.3.1.5、6.3.2.1、6.3.2.2、6.3.2.3、6.3.2.6、6.3.2.8、6.3.2.10、6.3.2.11、6.3.3、6.3.4、6.4.3、6.5.2、6.6)；

ak）增加了标准的实施（见第8章）；

al）增加了电动汽车供电设备安装（见附录A）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由国家能源局提出并归口。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——2021年首次发布为GB／T 39752-2021；

——本次为第一次修订，标准编号调整为GB 39752-2024。

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