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6 供配电系统


6.0.1 充电站供配电系统应符合现行国家标准《供配电系统设计规范》GB 50052的有关规定。

6.0.2 供配电装置的布置应符合现行国家标准《20kV及以下变电所设计规范》GB 50053的有关规定,且应便于安装、操作、搬运、检修和调试。

6.0.3 配电系统应符合下列规定:

      1 中低压配电系统宜采用单母线或单母线分段接线,低压接地系统应采用TN-C系统;当现有低压接地为TN-C系统时,应改为TN-C-S系统。

      2 低压进出线开关,分段开关宜采用断路器。来自不同电源的低压进线断路器和低压分段断路器之间,应设置防止不同电源并联运行的机械闭锁和电气联锁装置。

      3 低压进线断路器宜具有短路瞬时、短路短延时、长延时和A型漏电保护功能,宜设置分励脱扣装置,不宜设置失(低)压脱扣装置。

6.0.4 开关柜宜选用小型化、无油化、免维修或少维护的产品。

6.0.5 无功功率补偿应符合下列规定:

      1 无功功率补偿装置宜设置在变压器低压侧,补偿容量宜按最大负荷时变压器高压侧功率因数不低于0.95确定;

      2 当用电设备的自然功率因数满足变压器高压侧功率因数不低于0.95时,可不加装低压无功功率补偿装置。

6.0.6 配电线路的设计应符合下列规定:

      1 中压电力电缆宜选用铜芯交联聚乙烯绝缘类型,低压电力电缆宜选用铜芯交联聚乙烯绝缘类型,也可选用选用铜芯聚氯乙烯绝缘类型。

      2 低压三相回路宜选用5芯电缆,单相回路宜选用3芯电缆,且电缆中性线截面选择应符合现行国家标准《低压配电设计规范》GB 50054 的有关规定。

      3 三相用电设备的电力电缆,其外护套宜采用钢带铠装。单芯电缆外护套不应采用导磁性材料铠装。

      4 交流单芯电缆不宜单根穿钢管敷设;当需要单根穿管时,应采用非导磁管材,也可采用经过磁路分隔处理的钢管。

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电动汽车充电站设计标准 GB/T50966-2024
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