主页 > 规范 > 城市道路交通设施设计规范 GB50688-2011（2019年版） >

6.3 材料

6.3.1 材料应耐久、耐磨耗，耐腐蚀，与路面黏结力强，并具有良好的辨别性和防滑性。

6.3.2 城市快速路、主干路应采用反光标线。白色反光标线涂料的亮度因数应大于或等于0.35，初始逆反射系数应大于或等于150mcd•lx^-1•m^-2；黄色反光标线涂料的亮度因数应大于或等于0.27，初始逆反射系数应大于或等于100mcd•lx^-1•m^-2。

6.3.3 标线应采用环保材料，不应对周围环境及施工人员产生污染与危害。

条文说明

6.3.1 路面标线涂料可分为液态溶剂型、固态热熔型、液态双组分及液态水性4类。

液态常温溶剂型可在常温条件下作业施工；液态加热溶剂型涂料，加热温度较低，通过溶剂挥发和树脂在空气中氧化聚合而成膜，冷却后成标线，反光效果好。

固态热熔型涂料无溶剂，施工时需加高温使粉状涂料熔化，利用专用设备涂敷于路面，冷却后成标线，反光性能好，适用于繁忙的城市干道。

液态双组分涂料标线是一种跟热熔涂料标线等同的耐久性标线，标线不龟裂、反光性能优良。双组分标线涂料呈液态，由双组分或多组分分别包装组成，施工时两组分经混合后，通过化学交联反应固化成膜，不需加热，在常温下就能施工。

液态水性涂料常温下呈液体状，以水为溶剂，保护环境无污染。水性涂料耐磨性能优于常温溶剂型标线漆，夜间标线反光效果优于热熔涂料。施工时要根据涂料膜层的厚度和干燥速度科学控制玻璃微珠的喷涂时间和压力。水性涂料标线与沥青路面的附着力好，与水泥路面的附着力差，水泥路面不适用。

6.3.2 条文中给出的城市快速路、主干路反光标线逆反射系数指标为初始指标，白色反光标线涂料使用期内逆反射系数应保持不小于80mcd•1x^-1•m^-2；黄色反光标线涂料使用期内逆反射系数应保持不小于50mcd•1x^-1•m^-2。低于最低指标时应重新划制。标线应具有抗滑性能，标线抗滑摆值应不小于45BPN。

查找上节下节条文
说明返回
顶部

目录导航

笔记需登录后才能查看哦~

去登录