4.6 仓库及运输设施

    1  应与厂外铁路进线方位、厂外道路和码头的位置相适应，使内外协调、物流顺畅，应避免折返和迂回运输；

    2  应合理组织人流、货流，避免交通繁忙的线路之间平面交叉；

    3  铁路线路宜布置在厂区边缘地带，铁路沿线宜作为铁路货位利用的场地，不宜布置与铁路运输作业无关的建(构)筑物；

    4  专用码头的陆域部分与厂区之间的运输线路应有良好的衔接。

4.6.2  原料、燃料、材料、成品及半成品的仓库、堆场，应按其储存物料的性质、包装及运输方式等条件进行分类，并应相对集中地布置在靠近相关装置或运输线路的地段。

4.6.3  全厂性仓库应按储存物品的性质进行分类、合并，集中地布置在靠近运输线路、装卸作业方便的地段。

4.6.4  散装固体物料、燃料仓储设施或堆场的布置，应符合下列要求：

    1  宜邻近主要用户；

    2  应方便运输，且应适应机械化装卸作业；

    3  堆场应根据物料性质和操作要求铺砌地坪，并应设置良好的排水设施；

    4  易散发粉尘的仓储设施或堆场宜布置在厂区边缘地带，且宜位于厂区全年最小频率风向的上风侧。

4.6.5  在符合安全要求的前提下，成品仓库应邻近所属装置布置，并应设置方便装车作业的场地。

4.6.6  危险化学物品仓库的布置应符合下列要求：

    1  应远离人员集中场所；

    2  宜位于厂区边缘安全地带；

    3  应布置在对外运输方便的地带；

    4  不应布置在产生大量水雾设施的附近；

    5  应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的有关规定。

4.6.7  液化烃、可燃液体铁路装卸设施的布置，应符合下列要求：

    1  应按品种分类，集中布置在厂区边缘地带；

    2  应布置在铁路进线方便的地段；

    3  应远离人员集中的场所、有明火或散发火花的地点。

4.6.8  液化烃、可燃液体汽车装卸设施的布置，应符合下列要求：

    1  应布置在空气流通条件好的地段；

    2  应布置在厂区边缘，远离人员集中的场所、有明火和散发火花的地点；

    3  应避开厂区主要人流出入口和人流较多的道路；

    4  宜设置围墙独立成区，并宜分设进、出口直接与厂区外道路顺畅连接；当进、出口合用时，装卸站内应设置回车道及人员安全疏散口；

    5  汽车衡的布置，宜位于称重方便的地带，且不应影响其他车辆的正常通行；

    6  汽车液体装卸场外应设置汽车停车场。

4.6.9  汽车库、停车场的布置应符合下列要求：

    1  汽车停车场的面积应根据车型、数量及停放形式确定；

    2  应远离主要生产区、储罐区，避开主要人流出入口和运输繁忙的铁路；

    3  运输货物停车场应靠近主要货流出入口或仓库区布置；

    4  洗车设施宜布置在汽车库入口附近；

    5  停车道宜按垂直式或平行式停放方式布置；

    6  生产管理及生活用车单独设置车库时，宜布置在生产管理区；

    7  汽车停车场的安全防火距离应符合现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067的有关规定。

4.6.10  叉车库和电瓶车库宜靠近用车的库房或设施布置，并宜与库房或用车装置区的建筑物合并建设。