8.2 线路

8.2.2  装卸线的布置，应符合下列要求：

    1  厂内液体铁路装卸线，应集中布置成一个装卸区，当有充分的技术经济依据时，可分散布置；

    2  装卸区内铁路线路的布置，应符合车辆取送、装卸、计量、洗罐等作业程序的要求，避免迂回运行，缩短车辆停留时间；

    3  应按品种设计成专用的尽头式平直线路，当物料性质相近且每种货物年运量小于20kt时，可合用一条装卸线，但同一装卸线上不宜超过三个品种；

    4  液化烃装卸线宜单独布置；

    5  铁路装卸线不宜与仓库出入口和运输繁忙的道路平交。

8.2.3  液体装卸台及其线路，应集中采用横列式布置方式，并宜位于厂区全年最小频率风向的上风侧。当受到地形条件限制时，个别装卸台及其线路，亦可采用纵列式布置。

8.2.4  对采用横列式布置方式的装卸区，铁路线路的布置，应符合下列要求：

    1  原油卸车线，应布置在其他油品装卸线的外侧；

    2  各类大宗液体装车线，应按照其火灾危险性，分别集中相邻布置；

    3  液化烃装卸线，宜布置在装卸区的边缘地带；

    4  取送车次频繁、货运量大的装卸线，宜与进厂线直通；

    5  货运量小、线路短的装卸线，宜布置在道岔区三角地带。

8.2.5  装卸线的一次最大装卸作业车辆数，应符合下列规定：

    1  原油卸车线，宜为半列或一列；

    2  大宗液体大鹤管装车线，宜为四分之一列或半列；

    3  大宗液体小鹤管装车线，宜为半列；

    4  小宗液体组合的小鹤管装车线，不宜小于5辆；

    5  固体货物装卸线，当运量大时，宜为半列或一列。

8.2.6  在装卸站场铁路道岔区的外方，宜设置不小于半列列车长度的直线段。

8.2.7  各类装卸线的装卸停车部分应为直线段。在困难条件下，大鹤管装车线上的少量重车，可停在半径不小于500m的连接曲线上；普通固体货物装卸线可设在半径不小于500m的曲线上；无站台的普通固体货物装卸线可设在半径不小于300m的曲线段上。

8.2.8  液化烃、可燃液体装卸线应采用尽头式，不得兼作机车走行线。

8.2.9  各类尽头式货物装卸线，其最后一个车位的末端至车挡的安全距离，不应小于20m；在困难条件下，普通固体货物装卸线，不应小于10m。

8.2.10  露天车挡后部15m的安全距离内，不应布置建(构)筑物和安装设备。

8.2.11  各类装卸线的装卸停车部分的线路坡度，均应为平道。在困难条件下，普通固体货物装卸线可设在不大于1.5‰的坡道上。