7.1 一般规定

7.1.2  现行国家标准《厂矿道路设计规范》GBJ 22提出厂内道路按性质、使用要求及混合交通量划分为主干道、次干道、消防道、检修道及人行道五类。经调查并考虑到石化企业实际情况，本规范将各类道路的含义界定如下：

    (1)主干道：是全厂性骨干道路，一般与厂区主要出入口连接，或贯通整个厂区。本类道路的交通量大而集中，有的在上下班时形成客运和人流高峰。也有的生产运输繁忙，行车密度较大，如产品外运道路或货运车辆出入口连通的道路。主干道可作为厂内消防道路。

    (2)次干道：系一般街区外的全厂性道路，辅助主干道构成厂内道路网。有的与工厂次要出入口连接，或者是某些生产、检查时运输量较大，职工人数较高的车间附近的街区间道路，平时有一定数量的车辆和人流通过，检修时可能有较多的车辆行驶。次干道也可作为厂内消防道路。

    (3)消防道路：主要为满足消防车作业而设置的道路，平时车流和人流较少。

    (4)检修道：在石油化工厂区内，工艺装置、动力设施、循环水场、污水处理场等，大部分设备均采用露天布置，所以需要设置街区内道路将露天设备布置区连接起来，主要用于设备区的检修通行。

    (5)人行道：系专供人行的通行道。

7.1.4  石油化工企业建厂施工工程量大、周期长，施工期间道路货运量大，且有重型车辆通行。路面如能分期施工，便于施工道路与永久道路相结合。建厂期间如有超重、超限大件运输，对路面、桥涵等的结构设计都要采取相应措施。