5.1 总平面布置

5.1.1 总结多年来的生产、建设实践经验，为使厂区布置更加科学、合理，确保安全，本条提出了对危险品生产区总平面布置的一般原则和基本要求。
    1 根据多年的生产、建设经验，企业根据生产工艺特性、产品种类分别建立生产线，做到分小区布置，不仅方便管理，也有利于安全。
    2 本款提出生产线的厂房布置应符合生产匹配，且应符合工艺流程，宜避免危险品往返和交叉运输，是从生产能力配套、安全生产，减少危险品的运输环节和相互影响等方面考虑而制定的。
    3 建筑物之间的距离要满足内部最小允许距离的要求，是为了控制一旦发生事故，对周围建筑物的影响不得超过允许的破坏标准。
    4 本款提出同一危险等级的厂房和库房宜集中布置，是指同一生产线上的同类厂房和库房，目的是为了减少较危险的厂房和库房对危险性小的厂房的影响，使整个厂区危险性降低，这样不仅可以减少厂区的占地面积，还有利于安全。
    5 本款强调了危险品生产区厂房布置的总原则，小型、分散，留有防护距离。这对于机械化程度不高，大量手工操作的烟花爆竹行业的生产是非常必要的，是多年来烟花爆竹生产经验和事故教训的总结。
    6 当危险品生产厂房靠山布置时，要考虑到山体的稳定、防洪以及山体对空气冲击波阻挡而产生的反射波。靠山布置太近时，山体对空气冲击波的反射作用会使邻近厂房和相对面产生的灾害加强，所以不宜太近，具体距离多少要综合考虑。
    对于危险品生产厂房布置在山凹中，从利用地形因素上讲是合适的，但不利于人员的安全疏散和有害气体的扩散，所以提出应考虑人员安全疏散的问题。
5.1.2 本条提出了对危险品总仓库区的总平面布置的一般原则。
    1 一般危险品的总仓库存药量较大，发生爆炸事故时破坏性较强，所以结合地形，布置不同等级的危险品仓库，不仅可以减少占地，而且有利于安全。
    2 比较危险或计算药量大的危险品仓库一般容易发生爆炸事故，或者一旦出事破坏性较大，考虑到库区的值班室一般都设在库区出入口附近，而且车辆、人员都必须经过出入口，故本款提出不宜布置在库区出入口附近。
    3 本款规定运输道路设计时，运输危险品的车辆不应在其他防护屏障内通过是为了安全起见。因为车辆通过其他防护屏障内，增加了车和人与危险品仓库的接触，增加了不安全因素，提高了发生事故的几率。
    4 本款为新增条款。本款提出同一等级的仓库宜集中布置，计算药量大和危险性大的仓库宜布置在总仓库区的边缘地带，目的是为了减少较危险的仓库对危险性较小的仓库的影响，使整个总仓库区危险性降低，这样不仅可以减少库区的占地面积，还有利于安全。
5.1.3 为确保危险品生产区和危险品总仓库区的安全，方便管理，也为了能真正起到防护作用，本条强调应分别设置密砌围墙。特殊地形设置密砌围墙有困难时，也应设置围墙，但设置方法可以结合具体地形条件因地制宜处理。
    对于围墙与危险性建筑物的距离，由原规范规定不宜小于5m现改为宜为12m，不得小于5m的规定是为了提高防火能力，防止从围墙外扬进火星把危险性建筑物引燃。在新建时宜加大围墙与危险性建筑物、构筑物的距离。
5.1.4 危险品生产区和危险品总仓库区的绿化不仅可以美化环境，调节气温，改善工人工作条件，而且还有助于削弱爆炸产生的冲击波，同时还能阻挡爆炸产生的飞片，从而达到减少对周围建筑物的破坏。本条提出宜种植阔叶树，是因为它不易引燃，在此强调选择树种时，不应选用易引燃的针叶树或竹子。
5.1.5 本条为新增条文，是为了提高防山火的能力。