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11.9 衬砌


11.9.1 衬砌应符合下列规定:

    1 隧道衬砌施工时,其中线、水平、断面和净空尺寸应符合设计要求;

    2 衬砌施工时,应与设计单位密切配合,对衬砌完成的地段,应继续观察和监测隧道的稳定状态,以及衬砌的变形、开裂、侵入净空等。

11.9.2 复合式衬砌应符合下列规定:

    1 复合式衬砌采用仰拱超前时,应根据对围岩和支护量测的变形规律,确定二次衬砌的施工时间;

    2 若采用防水层时,应采用无钉铺设,并应在二次衬砌灌筑前进行;

    3 二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工。拱脚水平相对净空变化速度应小于0.2mm/d,拱顶相对下沉速度应小于0.15mm/d;

    4 在松散堆积体、浅埋地段等特殊条件下修建隧道,应及时施工二次衬砌;

    5 二次衬砌宜采用全断面一次或先墙后拱法灌筑混凝土。施工时应符合下列规定:

        1) 应按封顶工艺施工,确保拱顶混凝土密实;

        2) 灌筑前,应除去喷层或防水层表面灰粉并应洒水润湿;

        3) 灌筑混凝土应振捣密实,振捣时不应破坏防水层;

        4) 二次衬砌拆模时,混凝土强度应达到2.5MPa。

11.9.3 整体式衬砌应符合下列规定:

    1 边墙施工应符合下列规定:

        1) 墙基虚碴、污泥、积水应清除干净;

        2) 灌筑中边墙应稳定,超挖部位的回填应符合设计规定;

        3) 边墙基础的扩大部分及仰拱的拱座应结合边墙施工一次完成。

    2 拱部施工应符合下列规定:

        1) 拱圈环节长度应根据围岩稳定情况和施工方法确定;

        2) 灌筑顺序应从两侧拱脚向拱顶对称进行,间歇及封顶的层面应成辐射状;

        3) 分段施工的拱圈合龙宜选在围岩较好处;

        4) 拱部应预留灌浆孔,对空洞进行回填灌浆。

    3 衬砌的拆模时间应符合下列规定:

        1) 不承受外荷载的拱墙,混凝土强度不应低于2.5MPa;

        2) 承受围岩压力较大的拱墙,封顶和封口混凝土强度应达到设计强度100%;

        3) 承受围岩压力较小的拱墙,封顶和封口混凝土强度应达到设计强度70%。

    4 在衬砌灌筑结束后应进行衬砌混凝土养护,养护时间宜为7d~14d。

11.9.4 喷锚衬砌应符合下列规定:

    1 喷锚衬砌施工前,应按下列规定做好准备工作:

        1) 开挖断面尺寸应符合设计规定;

        2) 应清除松动岩块,冲洗受喷面;

        3) 岩面如有渗漏水应予妥善处理;

        4) 应检查喷射混凝土设备,风、水、电等管线应完好,并应试运转。

    2 锚杆施工应符合下列规定:

        1) 应按设计要求布置孔位,做出标记,并应垂直岩面钻孔。孔位允许偏差应为±150mm;

        2) 灌浆前应将孔眼吹净,灌浆应饱满;

        3) 锚杆安装前应对锚杆除锈和矫直,锚杆插入深度不应小于设计长度的95%;

        4) 锚杆应安装垫板,垫板宜采用150mm×150mm×6mm的钢板制作,安装应紧密、牢固。

    3 钢筋网的铺设,应在岩面喷射一层混凝土后进行,铺设应符合下列规定:

        1) 钢筋网应随受喷面的起伏铺设,与受喷面间隙宜为30mm,钢筋网保护层厚度不应小于20mm;

        2) 钢筋网应固定并应连接牢固。

    4 喷射混凝土施工应符合下列规定:

        1) 喷射混凝土作业应分段、分片、分层、由下而上交错进行;

        2) 喷射混凝土应采用湿喷工艺;

        3) 拱部一次喷射混凝土厚度不应大于80mm,墙部一次喷射混凝土厚度不应大于100mm,且后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。

11.9.5 钢筋混凝土衬砌应符合下列规定:

    1 钢筋在加工弯制前应调直,并应符合下列规定:

        1) 钢筋表面的油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净;

        2) 加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕;

        3) 当利用冷拉方法矫直钢筋时,Ⅰ级钢筋矫直伸长率不应超过2%,Ⅱ级钢筋矫直伸长率不应超过1%。

    2 安装钢筋时,钢筋的位置和混凝土保护层厚度应符合设计要求。当设计未注明时,受力钢筋保护层厚度不应小于30mm;

    3 灌筑混凝土时应分层进行,并应边灌筑边振捣。振捣时,不应碰撞模板、钢筋和预埋件;

    4 混凝土灌筑后的养护和拆模应符合下列规定:

        1) 混凝土灌筑应根据气候条件,12h内应进行养护,养护时间应满足混凝土强度要求;当气温过低时不应进行洒水养护;

        2) 混凝土拆模的强度应符合设计要求。

    5 仰拱施工应符合下列规定:

        1) 仰拱施工前应将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净,超挖应采用同级混凝土回填;

        2) 仰拱宜超前拱墙二次衬砌,其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度;

        3) 仰拱施工应优先选择各段一次成型;

        4) 仰拱施工缝和变形缝处应作防水处理。

    6 底板施工应符合下列规定:

        1) 底板施工前应将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净;

        2) 底板坡面应平顺。

11.9.6 隧道结构交工后混凝土抗压强度和抗渗等级应符合设计要求,且应无露筋、振漏、露石,隧道二次衬砌结构允许偏差应符合表11.9.6的规定。

表11.9.6 隧道二次衬砌结构允许偏差

    注:1 本表不包括特殊要求项目的偏差标准;

           2 平面位置以隧道线路中线为准进行测量。

条文说明

11.9.1 隧道衬砌是指为防止围岩变形和坍塌,沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。二次衬砌是和初期支护相对而言的,指在隧道已经进行了初期支护的条件下,用混凝土材料修建的内层衬砌。衬砌在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖。

11.9.2 复合式衬砌是指分内外两层先后施作的隧道衬砌结构。即在隧道开挖后立即施作网喷混凝土作为初期支护,经监控量测确认围岩及初期支护基本稳定后再敷设防水层,最后浇筑二次衬砌混凝土。由于此时隧道已成型,二次衬砌多采用顺作法,即由下至上,先墙后拱顺序连续浇筑。在施作时,须配有足够的混凝土连续浇筑能力,便于组装就位的模板,使衬砌的整体性和受力条件较好。

11.9.3 整体式衬砌是指隧道进行一次全断面衬砌结构。可采用整体移动式模板台车、穿越式分体移动模板台车和拼装式拱架模板进行。拼装式拱架模板的灵活性大,适应性强,尤其适用于曲线地段,但由于安装架设费时费力,生产能力较模板台车低,在小型隧道及分部开挖使用较多。上述两项衬砌,都宜采用先墙后拱法,不宜采用先拱后墙法,主要是边墙与拱脚的质量控制容易出问题,如拱部悬臂过长引起的纵向下沉,边墙施工时引起的拱脚下沉而造成的衬砌开裂。在二次衬砌施作时,须配有足够的混凝土连续浇筑能力,便于组装就位的模板,使衬砌的整体性和受力条件较好。

11.9.4 喷锚衬砌是指在隧道开挖后,采用喷混凝土+锚杆+钢筋网组合衬砌结构。钢筋网域锚杆宜焊接固定,网格交叉点应绑扎牢固,最好采用隔点相焊、隔点相绑的形式。钢筋网按设计要求处理,如设计无要求时,一般钢筋网的纵向钢筋直径为6mm~10mm,环向钢筋之间为6mm~12mm,网格间距为200mm~300mm,钢筋网上混凝土厚度按本条第4款的要求执行。

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