6.3 道路竖向设计

表6.3.1  厂内道路的最大纵坡

    注：1  在海拔3000m以上地区，厂内道路最大纵坡值的折减应符合现行国家标准《厂矿道路设计规范》GBJ 22的有关规定。

           2  道路纵坡变化处的两相邻坡度代数差大于2％时，应设竖曲线，竖曲线半径不应小于100m，长度不应小于15m。

           3  当场地条件困难时，主干道的最大纵坡可增加1％；其他道路的最大纵坡可增加2％。但在海拔2000m以上地区，不得增加；在寒冷冰冻、积雪地区，不应大于8％。

           4  经常运输易燃、易爆危险品专用道路的最大纵坡，不得大于6％。

6.3.2  厂内主、次干道平面交叉处的纵坡不宜大于2％，坡长从路面两侧向外算起，各不应小于16m(不包括竖曲线长度)。紧接路段的纵坡，不宜大于3％；困难地段，不宜大于5％。

6.3.3  人行道的纵坡超过8％时，宜设粗糙面层或踏步，危险地段应设护栏。

6.3.4  厂内道路宽度为4m及以下时宜采用单向横坡，大于4m宽度的道路宜采用双向横坡。横坡坡度宜为1％～2％。