17.7 充电站

17.7.1  本节的适用范围。

    1  蓄电池车和蓄电池铲车，按一台整流设备对一台蓄电池车或蓄电池铲车的充电方式，与用一台大的整流器设备对同时充电的几组蓄电池充电的方式比较，便于调节，且投资和建筑面积增加不大，故推荐采用。根据蓄电池国家现行制造标准，牵引蓄电池初充电电流第一阶段0.5I₅，第二阶段0.25I₅；普通充电电流第一阶段0.7I₅，第二阶段0.35I₅。故规定整流设备输出电流不得小于0.7倍的5h放电率电流，以满足最大的充电电流值。

    2  汽车启动蓄电池组电压较低，一般将几组电池串联后充电，其原因是蓄电池充电是临时性接线，往往容易脱线和解除不良，发生这种情况整串蓄电池都不充电，容易发现，但串联蓄电池必须是同一型号、同一类型，且新旧程度应一致。充电时，串联数目不宜太多，即电压不宜太高，因为电压太高，工人操作很不安全。故本条结合各种整流器中用得比较普遍的充电电压等级，规定蓄电池的总电势不宜超过110V；整流设备的额定输出电压不低于总电动势的15％，且不超过160V。直流额定输出电流不得小于10h放电率电流；同样是根据国家现行标准，启动用铅酸蓄电池普通充电电流为I10的规定而制定的。