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4.6 天然气增压
4.6.1 天然气增压的压缩机应能适应气体组成、进气压力、进气温度和进气量的波动范围。在满足工艺条件下,压缩机选型宜符合下列要求:
1 下述情况宜选用往复式压缩机:
1)气流不稳定或气量较小的天然气增压;
2)高压注气和高压气举;
3)要求压比较大的天然气增压。
2 当气源比较稳定,且气量较大时,宜选用离心式压缩机。
3 当气量较小、进气压力比较平稳时,可选用螺杆式压缩机。当气质较贫时,可选用喷油螺杆式压缩机。
4.6.2 压缩机的驱动机可采用电动机或燃气机。电力系统可靠时,宜采用电动机驱动;在无电或电力不足的地方,往复式压缩机宜采用燃气发动机驱动,离心式压缩机宜采用分轴燃气轮机驱动,余热宜利用。
4.6.3 压缩机组宜选用橇装形式。
4.6.4 多台机组并联时,备用机组的设置应结合峰值运行时间、设备检修周期及投资的经济性,综合分析确定。
4.6.5 进出压缩机的天然气应满足压缩机本身及下游系统对气质条件的要求,应清除机械杂质和凝液。压缩机入口分离器应设液位高限报警及超高限停机装置。对有油润滑的压缩机,当下游设施对工艺气中润滑油含量有限制时,应在出口设置润滑油分离设施。
4.6.6 压缩机宜露天布置或半露天布置。在寒冷、多风沙区域或厂区噪声受限制时,压缩机可布置在封闭式厂房内。当采用室内布置时,厂房应根据压缩机机型、外形尺寸、设备检修方式等进行布置,且应满足操作及检修要求。
4.6.7 厂房的高度应根据压缩机机组本身的高度和起重设备的高度确定,并应保证起吊物最低点距固定部件留有0.5m的间距。
4.6.8 室内布置的活动式整装机组不宜设固定的起吊设备,应留有机组进出通道。
4.6.9 室内和半露天安装的固定式压缩机,起重设备配备宜符合下列规定:
1 当最大检修部件起重量大于或等于10t时,宜配置电动防爆桥式或梁式起重设备;
2 当最大检修部件起重量小于10t,而大于或等于3t时,宜设手动梁式起重设备;
3 当最大检修部件起重量小于3t时,可设移动式起重设备。
4.6.10 压缩机工艺气系统设计应符合下列规定:
1 压缩机进口应设压力高、低限报警及越限停机装置;
2 压缩机各级出口管道应安装全启封闭式安全阀;
3 压缩机进出口之间应设循环回路;
4 离心式压缩机应配套设置防喘振控制系统;
5 应采取防振、防脉动及温差补偿措施。
4.6.11 压缩后的天然气需要冷却时,宜采用空冷。
4.6.1 低压气田或气田开采后期天然气出井压力过低时可采用压缩机增压外输。
气田增压站通常是在开始时要求压比小,随着时间的推移,要求压比越来越大。因此,气田天然气增压所需要的压缩机的特点是:①易于调节排量;②易于改变压比。气田低压气增压输送时,一般情况下采用往复式压缩机。
4.6.2 用于气田集气系统低压气增压的压缩机,其原动机采用燃气发动机,以天然气为燃料,可就地取用,经济合理。燃气发动机本身的特点也有利于压缩机调节流量变动功率的操作。当电源可靠、电价低、电费少,输电线路短、不需要大量的输变电投资,有国家电源和供电网时,可采用电动机。
4.6.3 随气田的深度开采,当气井压力进一步降低后,即使是高压比压缩机也难以满足要求,因此推荐采用整体组装机组以利于机组的更换。气田集气系统所用的压缩机通常是中、小型,且以小型为主。中小型机组的整装设计是比较容易实现的。
整体组装压缩机一般为小型机组,机组更换安装时,将机组底盘就位后,只需进行压缩机进口管道的连接、燃料气引入管道的连接以及仪表压力引线的连接等。整体组装压缩机冷却系统一般为间接空冷,冷水密闭循环。较小的机组系为自动循环。较大的机组则由机组自带的气动泵使冷却水循环。机组安装时,同外部的管道连接部位很少,安装比较简易,安装所花费的时间较短;更换机组时,因停工所减少的气量可由其他机组或其他气源通过调节加以解决。故对整体组装压缩机组不需要设置备用设备,但易设离线备用机组。
4.6.4 气田集气系统向外输气通常有高负荷和低负荷的要求。要满足这种要求,一是从单机组本身的功率变动范围上考虑;二是从机组数量设置上考虑。前者能满足小幅度的变化,后者才能满足大幅度的变化。因此一座压气站往往为适应负荷量的变化而需设置调节机组。当其中一台大容量压缩机组检修时,其他机组最大排量能满足最低供气要求时,这种情况下就不另设置备用机组,否则应设置备用机组。
4.6.5 天然气进入压缩机前应根据机组要求除去气中液、固杂质。分离器的规格应根据工艺计算确定。分离器设置自动排液、液位控制及高液位报警等防止凝液和机械杂质进入气罐,这是必要的安全设施。
4.6.9 为了压缩机检修操作方便,封闭式和半露天式厂房均应设置起重吊车。对于采用单层厂房操作平台布置的小型机组,最大部件重量不足3t者,可设置移动式吊车或汽车吊。移动式吊车的负荷可根据压缩机和动力机的最大部件重量来决定。如果部件重量小于1t,也可采用三角架配挂手拉葫芦来解决检修部件的起吊问题。10t以上可采用电动桥式吊车,10t以下以手动吊车为宜。电动吊车可减轻检修劳动强度,但是动作较快,不易做到微调控制,故10t以内应优先选用手动梁式吊车,对于10t以上的大型桥式吊车,可在挂钩上再配一环链手拉葫芦。
4.6.10 压缩机工艺气系统设计要求:
第1款、第4款这两款规定的安全保护装置应由压缩机组(指压缩机、原动机及两机的辅机)制造厂配套提供,在订货时应按本规范对压缩机组提出技术要求。
第2款:压缩机出口至第一截断阀之间管道上,装设安全阀和放空阀作为事故紧急放空及设备检修时机组放空之用。为防止超压使压缩机能及时泄压,泄放量应等于或大于压缩机的额定排放量。
第3款:压缩机各级之间的调节回路管道和始末两级之间的闭路循环管道的设置,是为了机组排量的调节、机组开停工操作及机组切换操作之用。
4.6.11 压缩机各级出口冷却可提高管输效率和减小对防腐层的影响。
空冷同水冷对比,具有减少消耗和环境污染,降低能耗以及厂址不受水源限制等优点。特别是在山区,水源和电源缺少,故推荐优先选用空冷。
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