9.2 线路区间

9.2.1 线路区间根据建设条件可选择布置在城市道路红线内或外侧地块内，布置在城市道路红线内时能够充分利用城市道路用地，布置在城市道路红线外时需额外占用较多土地资源。因此，在城市建成区，线路区间宜优先布置在城市道路红线内，在城市待建区或改造区，线路区间与城市规划、用地开发结合起来，可布置在城市道路红线外。
9.2.2 线路区间一般为双线，根据敷设方式，地下段普遍采用盾构法施工，线间距通常为15m～17m，按单线隧道直径6m计算，双线隧道结构外边缘之间的总宽度为21m～23m；高架线、地面线区间为桥梁或路基，根据建设条件双线桥（路基）线间距通常为4m～5m、单线桥（路基）线间距通常为15m～17m，按单线桥（路基）宽度5m计算，区间结构外边缘之间的总宽度约为10m～22m。考虑到线路区间受地质条件、施工方法、安全防护等多种因素制约，规划阶段确定的线位在后续阶段还面临进一步优化、调整，因此规划阶段针对线路区间建设控制区宽度应留有一定余量，控制为30m，以规划线路中心线为基线每侧各15m范围。
    2条或多条线路共走廊路段，根据建设条件和实施时序，可将上述线路布置在同一平面层，也可将上述线路布置在不同平面层，建设控制区规模应满足方案布置的要求，如规划阶段尚未开展线路区间工程方案研究工作，可按每条线路30m的宽度预留，为项目后期顺利建设预留足够的用地条件。