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5.10 建筑幕墙与金属屋面
5.10.1 铁路客站幕墙设计应遵循安全、实用、美观的原则,并应便于制作、安装和维护。
5.10.2 玻璃幕墙应采用安全玻璃。易受撞击的幕墙部位应设置明显的警示标志和防撞设施。
5.10.3 铁路线路上方外墙不宜装设石材和玻璃幕墙。必需装设时,应在幕墙下方设挑檐、防冲击棚等防护设施。
5.10.4 旅客主要通道上方及铁路线路上方严禁采用全隐框玻璃幕墙,且不应采用倒挂(贴)石材、面砖等材料。
5.10.5 金属屋面设计应根据风、雪荷载,结构体形,热工性能,屋面坡度等情况,采用相应的金属板板型及构造系统。
5.10.6 金属屋面玻璃采光顶宜设置金属防坠网或其他防坠落装置,并应符合现行国家标准《采光顶与金属屋面技术规程》JGJ 255的规定。
5.10.7 金属屋面雨水设计重现期,大型及以上铁路客站应为100年,中小型铁路客站应为50年。金属屋面应设置溢流系统。
5.10.8 金属屋面应设置直通屋面的检修设施,无女儿墙或女儿墙(含屋面上翻檐口)低于500mm的屋面,应设置防坠落构件。
5.10.9 严寒地区金属屋面、采光顶檐口和集水、排水天沟处宜设置冰雪融化装置,且坡屋面和拱形屋面宜设挡雪板或挡雪架。严寒和寒冷地区金属屋面应采取防止积雪融化后在屋面檐口处产生冰棱的措施。
5.10.9 严寒地区金属屋面、采光顶檐口和集水、排水天沟处宜设置冰雪融化装置,且坡屋面和拱形屋面宜设挡雪板或挡雪架。严寒和寒冷地区金属屋面应采取防止积雪融化后在屋面檐口处产生冰棱的措施。
条文说明
5.10.2 由于玻璃一般为透明体,极易发生人员或物体碰撞、挤压等现象,甚至可能造成旅客受伤和财产损失。因此,需要在玻璃幕墙的明显位置设置警示标志和防撞设施,以防止发生事故。
5.10.4 全隐框玻璃幕墙没有用以夹持玻璃并承重的铝合金外框,完全依靠结构胶将玻璃面板与背框黏结而成。暴露于空气中的胶料面由于受风吹、日晒、雨淋会产生老化现象。一旦结构胶粘接失效会导致玻璃面板脱落。倒挂(贴)石材、面砖在自重作用下,也存在脱落的隐患。铁路客站站房的集散厅、候车区(厅、室)、售票厅、旅客进出站通道等旅客主要通道上方及铁路线路上方的玻璃幕墙面板、倒挂(贴)石材、面砖脱落会带来更大的风险。因此,本条做了严格规定。
5.10.5 金属屋面的性能与铁路客站所在地区的地理位置、气候条件等有关。如沿海或台风地区要求金属屋面具有良好的抗风压性能和水密性;风沙较大地区要求金属屋面具有良好的抗风压性能和气密性;寒冷和炎热地区要求金属屋面具有良好的保温、隔热性能。
5.10.8 防坠落构件是安装在金属屋面屋脊附近的一组构件,构件顶部安装钢丝绳,检修人员在屋面上能够将安全带挂在上面,以保证其在屋面上能安全操作。
5.10.9 冰雪融化装置包括电热式溶雪和除冰设备等。设挡雪板或挡雪架是为了避免屋面积雪大面积滑落。本条参考了《采光顶与金属屋面技术规程》JGJ 255-2012第4.3.7条相关内容制定。
5.10.9 冰雪融化装置包括电热式溶雪和除冰设备等。设挡雪板或挡雪架是为了避免屋面积雪大面积滑落。本条参考了《采光顶与金属屋面技术规程》JGJ 255-2012第4.3.7条相关内容制定。
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