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8.5 空气调节


8.5.1 夏热冬冷地区及夏热冬暖地区的特大型、大型、中型站房和国境(口岸)站房应设空气调节系统,小型站房宜设空气调节系统;其他地区铁路客站站房可设空气调节系统。商务候车室和售票室宜设独立空气调节系统。
8.5.2 铁路客站站房内设备用房应根据工艺环境需求设置空气调节系统。
8.5.3 铁路客站站房内辐射热较高的区域,夏季可利用地板辐射供暖系统进行供冷,并应有防结露措施。
8.5.4 候车区(厅、室)、集散厅、售票厅等高大空间宜采用分层空气调节形式。
8.5.5 设全空气空气调节系统的铁路客站公共区宜设置空气净化装置。
 
条文说明
8.5.1 特大型、大型铁路客站普通候车区围护结构的热工性能指标较低,人员聚集易使室内温度升高,而盛夏又是客运负荷的高峰,室内温度显著升高。因此,客运部门和广大旅客迫切需要设置空气调节设备。为体现以人为本的原则,本条对夏热冬冷地区及夏热冬暖地区的站房做了设置空气调节系统的规定。售票室内设备多散发热量较大,使用时间与其他公共区域有所差别。所以本条规定售票室宜设独立空气调节系统。
8.5.3 地板辐射供冷对吸收辐射热量具有较好的效果,对候车厅和集散厅等采用大面积的玻璃屋面,夏季利用地板辐射供暖系统供冷,可以大幅降低室内温度,但要在设计方面采取防结露措施,主要是防止地面湿滑摔伤旅客。铁道部科研项目《铁路客站采暖空调技术综合利用及关键技术研究》中对地板辐射供冷技术进行了深入研究,从提高冷源效率和减少输配能耗等方面显著降低空气调节系统的能耗,年节电量约为10kWh/㎡。
8.5.4 高大空间指高度大于10m且体积大于10000m3的建筑空间。分层空气调节是一种仅对室内下部人员活动区进行调控,而不对上部空间调控的特殊空气调节形式,与全室性空气调节方式相比,分层空气调节夏季可节制省冷量30%左右。
8.5.5 本条依据《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB 50736-2012第7.5.10条“对于人员密集空调区或空气质量要求较高的场所,其全空气空调系统宜设置空气净化装置”的要求制定。

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铁路旅客车站设计规范 TB10100-2018(2024年版)
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