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6.3 管道系统安装


6.3.1  管道安装前应进行以下准备工作:

1  配管下料时应采用“等离子切割”或专用切割锯、割管刀等工具,不应采用氧—乙炔焰切割,不得涂抹油脂或润滑剂。

2  管道切口应与管轴线垂直,切口表面应平整、无裂纹,应去除毛刺。 

3  在主管道上连接支管或部件时,宜用成品连接件。

4  普通不锈钢管应在工厂的清洗槽中用酸洗液清洗后再用清水冲洗干净。

5  氧气管道及附件,安装前应按相关规定方法进行脱脂,脱脂应在远离洁净室的地点进行,并做好操作人员的安全与环境保护工作。

6.3.2  管道敷设应符合设计要求,设计无要求时,应敷设在人员不易碰撞的高度上,否则应有防护设施。输送干燥气体的管道宜无坡度敷设;真空吸引管道和含湿气体管道的坡度宜大于或等于0.3%,坡向真空泵站或冷凝水收集器。

6.3.3  不锈钢管道应按现行国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB 50236的要求采用氩弧焊焊接连接,焊接时管内应充氩气保护,直至焊接、吹扫、冷却完毕后停止充气。

6.3.4  有接地要求的管道,法兰间必须接有多芯导电跨线。

6.3.5  穿过围护结构进入洁净室的气体管道,应设套管,套管内管材不应有焊缝与接头,管材与套管间应用不燃材料填充并密封,套管两端应有不锈钢盘型封盖。

6.3.6  高纯气体管道的安装,除应符合以上有关条款规定外,还应符合下列规定:

1  经脱脂或抛光处理的不锈钢管,安装前应采取保护措施,防止二次污染。

2  管道预制、分段组装作业,不得在露天环境中进行。

3  分段预制或组装的管段完成后两端应用膜、板等封闭。

4  高纯气体管道为无缝铜管时,应采用承插式硬钎焊焊接。

焊接紫铜管时应按现行国家标准《磷铜钎料》GB/T 6418要求选用磷铜钎料;焊接紫铜与黄铜管时宜按现行国家标准《银基钎料》GB10046要求,选用HL304含银量为50%的银基钎料。管内应通入与工艺气体同等纯度的氮气作为保护气体并吹除,不宜用沾水纺织材料擦拭。

5  高纯气体管道如无法避免用螺纹连接时,官在铜与铜、铜与铜合金附件外螺纹上均匀挂锡,非氧气管道宜采用聚四氟乙烯带缠绕管口螺纹。

6  不锈钢管、铜管应冷弯,弯管半径宜大于等于5倍管材外径;管壁不得起皱。

7  高纯气体管道为聚偏二氟乙烯(PVDF)管时,应采用自动或半自动热焊机焊接连接。两管对接面错边不应大于1mm。

不同壁厚的管子不得对焊,热焊接连接时应采取保护环境和人员安全的措施。

8  管道系统支架间距应小于普通气体管道的支架间距,并应采用吊架、弹簧支架、柔性支撑等固定方式。应按现行国家标准《工业金属管道工程施工及验收规范》GB 50235的要求,在不锈钢管与钢

支架之间垫入不锈钢或氯离子含量不超过50×10-6(50ppm)的非金属垫层。

9  洁净室内高纯气体与高干燥度气体管道应为无坡度敷设,不考虑排水功能,终端应设放气管。

6.3.7  医用气体管道安装后应加色标。不同气体管道上的接口应专用,不得通用。

条文说明

6.3.1  管道系统的安装应做以下准备工作:

1  不锈钢管的切割应采用“等离子”或专用切割工具即所谓“磨切”切割。

“等离子”切割利用离子弧高温,使得被切的金属熔化,同时,利用压缩气体高速气流将熔渣吹掉而切割管材,此方法可以切割任何金属与非金属的管材,并具有切割速度快、质量好、热影响小、变形小的优点。

“磨切”切口光滑、平整、速度快,“磨切”一般采用砂轮切割机进行,可以切割碳素钢管、合金管材,但对不锈钢管材应使用专门的切割片,批量的管材通常采用锯床切割。

氧乙炔焰切割通常也称之为气割,气割对切口的力学性能有影响,因此对不锈钢管材、有色管材是禁止使用的。

4  不锈钢管酸洗液配方见表6。

5  氧气管道、包括阀门、管件、仪表、垫片及其他附件都必须脱脂。

氧气管道和设备常用的脱脂剂为四氯化碳、二氯乙烷、三氯乙烯、煤油等。前二者均具有毒性,但因二氯乙烷、三氯乙烯还有燃烧与爆炸的危险,因此,常用溶剂多为四氯化碳。

四氯化碳是脂肪的溶剂,有强力的麻醉作用,而且易被皮肤吸收,对人体有毒害。四氯化碳中毒引起人的头痛、昏迷、呕吐等症状。

四氯化碳在500℃以下是稳定的,在接触到烟火、温度在500℃以上时,四氯化碳蒸气与水蒸气化合可以生成光气。

常温下四氯化碳与硫酸作用也能生成光气,光气是A1类剧毒气体,极其微量也能引起中毒。四氯化碳与碱发生化学反应,因生成甲烷而失效。

所以脱脂作业必须做好人员与环境的保护工作。

6.3.2  经过干燥处理的各种气体或深度冷冻空气分离(深冷空分)提供的气体都可以无坡度敷设,因为气体露点温度低于环境温度10℃,气体中的水分就不会析出来,因此,干燥气体管道实际不需要敷设坡度。

6.3.6  对于高纯度、高洁净度介质的气体管道,螺纹连接结构本身并不适用,不仅螺纹密封填料残渣有带入纯净气流中的可能性,而且,在内、外螺纹旋紧时,金属之间的摩擦,也会产生金属粉尘粒子,同样会污染纯净气体,所以,不推荐在系统中使用螺纹连接。在无法避免时,应注意密封带质量及其缠绕的方式,缠绕过多超出管螺纹端头坡口,在内外螺纹旋紧时,密封带被套丝凸牙咬破,超出坡口部分,被螺纹凸牙切下,落入管内形成较大的污染物。冈此,密封带缠绕不宜过厚,以一周半为宜,不仅管头倒角处不能缠绕,而且还应空出两到三个凸牙,这种情况可以得到改善。

6.3.7  加色标是为了安全,便于快速鉴别、维修和查找原因。已有因接口可通用而接错了气体管道发生人身伤亡的事情,所以这一点必须强调。

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