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8.2 运输方式选择


8.2.1 厂外运输方式应根据当地交通运输条件、物料性质、运输量、物料运输的方向等,经技术经济比较后确定。
8.2.2 运输方式宜采用道路运输。具备接轨条件且对外年运输量不低于30万t时,宜采用铁路运输。
8.2.3 临近通航河流或沿海的企业,厂外运输宜采用水路运输或水路与铁路、公路联合运输物料。
8.2.4 厂外运输采用铁路、水路及带式输送机、输送管道、架空索道运输等方式时,应辅以道路运输,并应利用当地的运输能力运输物料。
8.2.5 修建准轨铁路有困难时,厂内运输和厂外运输可采用窄轨铁路或其他运输方式。
8.2.6 地形起伏多变,运输散状、粒径小于350mm且不易冻结的物料时,宜采用带式输送机运输。
8.2.7 运输方向单一、物料粒度符合管道运输条件时,宜采用管道运输方式。
8.2.8 需要跨越河流、山谷、工程地质条件复杂地段,且运输方向单一时,物料运输宜采用架空索道运输方式。
条文说明
8.2.1 有色金属工业厂外运输方式较多,包括铁路、公路、水路、输送管道、带式输送机及架空索道等。各种运输方式有其适用范围,对地形、地质、气象、物料性质等条件也有不同要求和适应性。故运输方式要结合企业的具体情况和当地交通运输条件等,进行技术经济比较,确定合理方案。
8.2.4 厂外运输的各种运输方式之间需要以道路运输进行联络,作为补充。
8.2.5 原料基地与企业间的运输属于企业的专用定向运输线路。准轨铁路建设投资大,技术条件要求高,窄轨铁路或其他运输方式则建设投资小,技术条件要求相对较低。
8.2.6 带式输送机适用于运输量大、地形条件复杂地区,适宜运送不易冻结的散状物料。矿石经一段破碎后,粒径一般小于350mm,因此规定物料粒径小于350mm。根据技术经济和生产运行可靠性分析,当带式输送机单机长度小于10km时,其经济性和运行可靠性最优;采用宽度为1000mm的带式输送机,其年运输量可以达到360万t~568万t,宽度为800mm的带式输送机,年输量可以达到200万t~360万t。带式输送机爬坡运输时,坡度最大可以达到18°;下坡运输时,考虑到制动、防止跑带事故、物料粒度等要求,其坡度最大可以达到14°。
8.2.7 管道运输分为浆体管道运输和风力管道运输。浆体管道主要以水、石油、二氧化碳、乙醇等液体为输送介质进行物料运输,风力管道主要以压缩空气为输送介质进行物料运输。管道运输可以适应较复杂的地形,具有管道线路布置灵活、占地少、建设投资省和建设工期短等优点,适用于运输方向单一、运送介质为液体、粉状和细粒状物料。浆体管道运输中的水力管(槽)用于运输不溶于水的粉、粒、块状物料,包括砂矿、精矿、尾矿、赤泥、灰渣等。风力管道用于运输不可以与水等液体接触的粉状物料或细粒状物料,包括氧化铝、碱粉、焦粒等。
8.2.8 对于工程地质条件复杂地段,当运输方向单一时,可以采用架空索道,它能跨越河流、山谷等工程地质条件复杂、地形起伏大或软弱、崩塌、滑坡等地质不良地段,又能适应较陡的山坡。矿山使用架空索道运输散状物料较为广泛。
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有色金属工业总图规划及运输设计标准 GB50544-2022
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