7.2 基本技术参数

7.2.1 工字轨宜设置1∶40轨底坡，有轨顶坡的槽型轨不设轨底坡。
7.2.2 曲线地段轨距加宽量应根据车辆走行部位参数和通过要求确定。加宽值应在缓和曲线全长范围内递减，无缓和曲线或其长度不足时，应在两侧直线段递减，轨距递减率不宜大于2‰，困难条件下不应大于3‰。
7.2.3 曲线超高值应按下式计算：     式中：h——超高值（mm）；
    V——列车通过圆曲线平均速度（km/h）；
    R——曲线半径（m）。
7.2.4 曲线超高设置应符合下列规定：
    1 曲线最大超高应采用120mm；未被平衡超高允许值宜为75mm，困难条件下可为90mm。
    2 有砟轨道应按全超高方式设置曲线超高。地面线及高架线宜按全超高方式设置曲线超高，地下线无砟轨道宜按半超高方法设置曲线超高。
    3 超高顺坡率不宜大于2‰，困难地段不宜大于2.5‰，曲线超高值应在缓和曲线内递减，无缓和曲线或其长度不足时，应在直线段递减。
7.2.5 扣件铺设数量在正线及配线、试车线宜为1520对/km～1680对/km，在车场线宜为1440对/km。扣件刚度或间距变化处宜设置过渡段。
7.2.6 轨道结构高度不宜小于500mm，绿化地段应结合绿化要求进行道床形式设计。