14.1 一般规定

14.1.1 运营监控系统应由正线道岔控制系统、平交路口列车位置检测系统、车场联锁系统、运营调度指挥系统、数据承载网络系统、乘客信息系统、视频监视系统、信息化系统、火灾自动报警系统、设备监控系统及电力监控系统构成。
14.1.2 运营监控系统应满足网络化运营要求，实现互联互通、资源共享。
14.1.3 运营监控系统应具有可靠性、可用性、可维护性和安全性。
14.1.4 系统采用的设备和器材应符合国家现行有关标准，并应做到系统可靠、功能合理、设备成熟、技术先进、经济实用。
14.1.5 涉及行车安全的系统、设备及电路应符合故障导向安全的原则。采用的安全系统、设备应经过安全认证。
14.1.6 系统采用的设备应便于测试、维修与更换，并应有利于降低运营成本。
14.1.7 车载设备严禁超出车辆限界，车站及轨旁设备严禁侵入设备限界。
14.1.8 沿线采用市政地面信号灯控制的平交路口，在接近平交路口处应设置路口列车位置检测设备。
14.1.9 全封闭方式运行的轻轨线路，应设置通信和信号系统，并应符合现行国家标准《地铁设计规范》GB 50157的规定。
14.1.10 运营监控系统宜采用运营调度中心的标准时钟信号。