附录A A型车限界图

图A.0.1 区间或过站直线地段车辆轮廓线、车辆限界和设备限界

表A.0.1-2 车辆限界坐标值(隧道内区间直线地段)(mm)

表A.0.1-3 设备限界坐标值(隧道内区间直线地段)(mm)

表A.0.1-4 车辆限界坐标值(隧道外区间直线地段)(mm)

注：第0a′、1a′、2a′、3a′、4a′点及0b′、1b′、2b′、3b′、4b′点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标。

表A.0.1-5 设备限界坐标值(隧道外区间直线地段)(mm)

注：第0a″、1a″、2a″、3a″、4a″点及0b″、1b″、2b″、3b″、4b″点分别为隧道外两种不同高度受电弓设备限界坐标。

表A.0.1-6 车辆限界坐标值(隧道内过站直线地段)(mm)

表A.0.1-7 车辆限界坐标值(隧道外过站直线地段)(mm)

注：第0a′、1a′、2a′、3a′、4a′点及0b′、1b′、2b′、3b′、4b′点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标。

A.0.2 车站直线地段停站车辆轮廓线、车辆限界(图A.0.2)的坐标值，应按表A.0.2-1～表A.0.2-3选取。

表A.0.2-1 车辆轮廓线坐标值(mm)

注：表中第0～6、9点是车体上的控制点；m1～m5点是开门状态下车门控制点；第10～11点是转向架上的控制点；第12～15点是车轮上的控制点；18、19两点为联结在车轴上的齿轮箱点；16、17、20点为联结在转向架构架上的信号接收设备的最低点；第0s、1s、2s、3s、4s点为隧道内受电弓控制点；第0a、1a、2a、3a、4a点为隧道外受电弓(高度5000m)控制点；第0b、1b、2b、3b、4b点为隧道外受电弓(高度4400m)控制点。

图A.0.2 停站直线地段车辆轮廓线和车辆限界

表A.0.2-2 车辆限界坐标值(隧道内停站直线地段)(mm)

表A.0.2-3 车辆限界坐标值(隧道外停站直线地段)(mm)

注：第0a′、1a′、2a′、3a′、4a′点及0b′、1b′、2b′、3b′、4b′点分别为隧道外两种不同高度受电弓车辆限界坐标。